Rotax 912 Serie Betriebshandbuch Seite 14

Training
Vorschriften
Instrumente
Motor Logbuch
Wartung
Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
- Ob Sie nun ein erfahrener Pilot oder Flugneuling sind, müssen
Sie sich eingehend mit dem Flugzeug, seinen Bedienungsele-
menten und seinem Betrieb vertraut machen, bevor Sie einen
Alleinflug unternehmen. Jeder Flug mit jeglicher Art von Flug-
zeug birgt gewisse Risiken in sich. Informieren Sie sich und
seien Sie vorbereitet auf jede mögliche Situation und Risiko,
die sich ergeben könnte.
- Ein anerkanntes Trainingsprogramm und laufende Flugschu-
lung ist absolut notwendig für jeden Piloten. Vergewissern Sie
sich, dass Sie ein Maximum an Informationen über Ihr Flug-
zeug, seinen Betrieb und seine Wartung von Ihrem Händler
bekommen.
- Respektieren Sie alle gesetzlichen und lokalen Vorschriften
im Zusammenhang mit dem Flugbetrieb in Ihrem Flugbereich.
Fliegen Sie nur dann und dort, wo die Bedingungen, das Ge-
lände und die Luftströmung die größtmögliche Sicherheit ge-
währleistet.
- Informieren Sie sich bei Ihrem Flugzeug-Händler oder Herstel-
ler und fordern Sie Informationen an, besonders, bevor Sie in
unbekannten Gebieten fliegen.
- Wählen und verwenden Sie geeignete Flugzeuginstrumente.
Diese Instrumente sind nicht im ROTAX-Lieferumfang des
Motors enthalten. Verwenden Sie nur zugelassene Instrumen-
te.
- Führen Sie ein Motor-Logbuch und halten Sie die Wartungs-
planintervalle ein. Halten Sie den Motor jederzeit in einwand-
freiem Betriebszustand. Betreiben Sie kein Flugzeug, das
nicht ordnungsgemäß gewartet ist oder dessen Motor Be-
triebsmängel hat, die nicht korrigiert wurden.
- Vergewissern Sie sich vor jedem Flug, dass die Motorbedie-
nungselemente funktionieren. Machen Sie sich mit deren Po-
sition vertraut und auch, dass Sie sie im Notfall leicht
erreichen.
- Da spezielle Schulung, Werkzeuge und Ausrüstung erforder-
lich sind, darf die Motorenwartung nur durch einen autorisier-
ten ROTAX-Motorhändler oder einen qualifizierten, dafür
ausgebildeten Techniker erfolgen, der von den lokalen Luft-
fahrtbehörden anerkannt ist.
- Wenn der Motor außer Betrieb ist, schützen Sie ihn und das
Treibstoffsystem vor Verunreinigung und ungewollter Manipu-
lation.
BRP-Powertrain Seite 1-6
April 01/2010