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Überhitzung des Widerstandes öffnet. Das ist wichtig für die Sicherheit, da der Fre-
quenzumrichter ansonsten nicht in der Lage ist, die Netzeinspeisung zu unterbre-
chen, wenn der Brems-Chopper bei Störung weiterhin leitend bleibt.
Nachfolgend ist ein einfaches Verdrahtungsbeispiel dargestellt.
Sicherungen
ACS800
Schutz von Baugröße R6
Zum Schutz des Widerstandes vor Überhitzung ist kein Netzschütz erforderlich,
wenn der Widerstand entsprechend der Vorgaben dimensioniert wird und ein inter-
ner Brems-Chopper verwendet wird. Der Frequenzumrichter sperrt den Energiefluss
durch die Eingangsbrücke, wenn der Brems-Chopper bei einer Störung leitend
bleibt.
Hinweis: Wenn ein externer Brems-Chopper (außerhalb des Frequenzumrichter-
Moduls) verwendet wird, ist ein Netzschütz notwendig.
Ein temperaturgesteuerter Schalter (Standard bei Widerständen von ABB) ist aus
Sicherheitsgründen erforderlich. Das Kabel muss geschirmt sein und darf nicht län-
ger als das Kabel des Widerstandes sein.
Bei Verwendung des Standard Regelungsprogramms muss der Übertemperatur-
Auslösekontakt wie folgt verdrahtet werden. Wenn der Übertemperatur-Auslösekon-
takt öffnet, stoppt der Frequenzumrichter und der Antrieb trudelt aus.
L1
L2
L3
AUS
1
3
5
2
4
6
U1 V1 W1
K1
1
2
13
3
AN
14
4
Übertemperatur-Auslöse-
Θ
kontakt (Standard bei
Widerständen von ABB)
167
Widerstandsbremseinheit
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