Funktionen Über Die Dip-Schalter Im Steuergerät Zurücksetzen; Fehlercodes Auslesen - Scania DI9 Betriebsanleitung

Funktionen über die DIP-Schalter im
Steuergerät zurücksetzen
Unter der runden schwarzen Gummiabdeckung
befinden sich im Steuergerät 8 DIP-Schalter.
Für den programmgemäßen Normalbetrieb müssen
sich diese Schalter in der Stellung ON befinden. Bei
Festdrehzahlmotoren können sich die DIP-Schalter 6,
7 und 8 auch in der Stellung OFF befinden.
Shutdown kann bei den Grenzwerten für niedrigen
Öldruck und hohe Kühlmitteltemperatur durch Stellen
von DIP-Schalter 4 auf OFF eingestellt werden.
Bei DIP-Schalter 4 in Stellung ON wird bei diesen
Grenzwerten die Anzeige Power- aktiviert. Zur
Verhinderung von Motorschäden kann die
Verringerung der Motorleistung (LOP) gewählt
werden. Änderungen am Programm sind nur von dazu
qualifiziertem Personal durchzuführen.
Hinweis:
Der Motor darf nur im Notfall eingesetzt
werden, wenn die Anzeige Power- erscheint.
2003-10:1

Fehlercodes auslesen

Hinweis:
© Scania Industrial & Marine Engines
Ist der Motor stehengeblieben oder kam
es zu einem Leistungsverlust, wobei die
Haupt-Warnleuchte nicht leuchtet und
weder die LED POWER- noch die LED
SHUTDOWN aufleuchten, liegt die Fehler
außerhalb des Ermittlungsbereichs des
Steuergeräts. Mögliche Ursachen:
Kraftstoffmangel, kurzzeitige Überlastung,
mechanischer Fehler.
- Leuchtenprüf-/ Fehlercodeschalter betätigen. Bei
elektrischer Ausrüstung von Scania befindet sich
die Haupt-Warnleuchte in diesem Schalter in der
Hauptversorgungsbox.
- Alle LEDs leuchten zur Funktionskontrolle zwei
Sekunden lang auf. Dies gilt auch für die Haupt-
Warnleuchte in der Hauptversorgungsbox und in
.
der Instrumententafel
eine LED defekt ist.
- Alle LEDs erlöschen anschließend für
ca. 4 Sekunden.
- Anschließend wird durch eine der LEDs zwei
Sekunden lang ein Fehlercode angezeigt.
Schriftlich festhalten, um welche LED es sich
handelt.
- Das Steuergerät geht anschließend automatisch in
den Normalbetrieb über.
- Nach dem Notieren des Fehlercodes
Leuchtenprüf-/Fehlercodeschalter freigeben und
Steuergerät zurücksetzen, indem kurzfristig die
Spannungsversorgung unterbrochen wird.
- Die wahrscheinlichste Ursache für das Auftreten
des Fehlers kann dann in der Fehlersuchtabelle
auf der nächsten Seite ermittelt werden.
- Nach Beseitigung einer oder mehrerer Fehler
kann der Motor wieder gestartet werden.
- Leuchtet die Haupt-Warnleuchte weiterhin,
wurden möglicherweise weitere Fehler
festgestellt. Die Fehlercodes müssen dann wie
oben beschrieben erneut ausgelesen werden, da
das System nur jeweils einen Fehlercode
ausgeben kann.
- Das Auftreten eines oder mehrerer Fehler wird in
einem speziellen Speicher des Steuergeräts
abgelegt, wo auch die Betriebszeit aufgezeichnet
wird. Gespeicherte Fehlercodes können von
autorisiertem Personal ausgelesen und gelöscht
werden.
Schriftlich festhalten, falls
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