Scania DI9 Betriebsanleitung Seite 20

Wenn keine Frostgefahr besteht:
- Im Kühlmittel darf als Korrosionsschutz nur Scania Korrosionsschutz
verwendet werden. Die korrekte Konzentration des Korrosionsschutzes
im Kühlwasser liegt zwischen 7 und 12 Volumen-% und darf nicht unter
7 % Volumen-% abfallen. Scania Korrosionsschutzmittel ist nitritfrei.
- Erstbefüllung: Kühlsystem mit Wasser + 10 Volumen-% Scania
Korrosionsschutzmittel befüllen. Trinkwasser mit pH-Wert 6 - 9
verwenden.
- Niemals ausschließlich nur mit Wasser oder nur mit
Korrosionsschutzmittel nachfüllen! Flüssigkeitsverluste müssen
immer mit fertiggemischtem Kühlmittel ersetzt werden:
Wasser + 10 % Scania Korrosionsschutzmittel nach Volumen.
Kühlmittelfilter (nicht Standardausrüstung)
Es darf nur ein Kühlmittelfilter ohne Korrosionsschutzfreisetzung
verwendet werden. Die Verwendung eines Kühlmittelfilters erhöht die
Lebensdauer des Kühlmittels und verringert das Risiko des Auftretens von
Ablagerungskorrosion.
12. Kraftstoffstand prüfen (siehe Seite 40).
15. Elektrolytstand in den Batterien prüfen (siehe Seite 42).
16. Ladezustand der Batterien prüfen (siehe Seite 42).
18. Kühlmittelstands-Wächter prüfen (siehe Seite 43).
19. Temperatur-Wächter prüfen (siehe Seite 44).
20. Öldruck-Wächter prüfen (siehe Seite 45).
21. Antriebsriemenspannung prüfen (siehe Seite 46).
20 © Scania Industrial & Marine Engines
Ethylenglykol und
Korrosionsschutzmittel sind
beim Verschlucken toxisch.
Hautkontakt vermeiden.
Überdosierung des Scania
Korrosionsschutzmittels und
Mischen mit Frostschutzmittels
kann zu Schlammbildung
führen.
Werden Kühlmittelfilter
eingebaut, dürfen diese kein
Korrosionsschutzmittel
enthalten.
Bei Arbeiten am Motor die
Starteinrichtung stillsetzen.
Bei unbeabsichtigtem Starten
des Motors besteht
HOHES
VERLETZUNGSRISIKO.
2003-10:1