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a) Verändern der Steuer-Richtungen
Ihre Fernsteuerung ist ab Werk genau auf Ihren Elektrohubschrauber abgestimmt. Dabei sind die Funktionen entspre-
chend der nachfolgenden Tabelle eingestellt.
Menüpunkt
Funktion
Werkseinstellung
ELEV
Nick-Funktion
REV
AILE
Roll-Funktion
REV
THRO
Pitch-Funktion
NOR
RUDD
Heck-Funktion
REV
Sollten Sie aber beim Eintrimmen feststellen, dass sich ihr Modellhubschrauber bei einzelnen Steuerfunktionen ge-
nau entgegen dem in den Bildern 11 - 14 dargestellten Schema verhält, so können Sie am Sender für jede einzelne
Steuerfunktion die Reaktionsrichtung des Modells umprogrammieren (Reverse-Funktion).
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
• Schalten Sie den Sender ein und warten Sie den Binding-Vor-
gang ab.
• Betätigen Sie die die Drucktaste „Enter", um in das Program-
miermenü zu gelangen.
• Der Menüpunkt „ELEV" und der eingestellte Wert „REV" blinken.
• Wählen Sie mit der Eingabetaste „UP/DN" die Steuerfunktion
z.B. die Heck-Funktion („RUDD") an, bei der Sie die Reaktions-
richtung wechseln wollen.
• Mit der Eingabetaste „L/R" ändern Sie nun den eingestellten Wert
von „NOR" auf „REV" oder auch umgekehrt.
• Zum Abspeichern des eingestellten Wertes betätigen Sie erneut
die Drucktaste „Enter".
• Um das Programmiermenü zu verlassen, betätigen Sie die Druck-
taste „EXT".
Falls Sie mit der Drucktaste „Enter" erneut das Pro-
grammiermenü aufrufen, ohne vorher den Sender aus-
und wieder eingeschaltet zu haben, gelangen Sie gleich
zum zuletzt aufgerufenen Menüpunkt.
28
STICK MOD
2
V
ELEV
%
AILE
THRO
RUDD BUZZ
STICK MOD
2
V
REV
ELEV
%
AILE
THRO
RUDD BUZZ
STICK MOD
2
V
NOR
ELEV
%
AILE
THRO
RUDD BUZZ
STICK MOD
2
V
REV
ELEV
%
AILE
THRO
RUDD BUZZ
Bild 21
d) Instellen van de zenderantenne
De beste afstraling van het zendsignaal krijgt u wanneer u de antenne zo africht, dat ze in een hoek van 90° tot de
rechtstreekse verbindingslijn zender/ontvanger staat (zie afbeelding 1). De slechtste afstraling van het zendsignaal
heeft u, als u met de punt van de antenne direct op het model wijst.
10.
Modelhelikopter in gebruik nemen
a) Vliegaccu opladen
De vliegaccu (1) wordt met behulp van het meegele-
verde laadapparaat (2) opgeladen. Om op te laden
moet de accu uit veiligheidsoverwegingen altijd uit het
model worden genomen.
Sluit de vliegaccu met behulp van de tegen verpoling
beveiligde connector (3) met de laadkabel van het
laadapparaat aan en steek het laadapparaat in een
contactdoos van 230 V.
Tijdens het laden, licht er een rode LED (4) op op het
laadapparaat. Als de kleur van de LED in groen
verandert, dan is de accu vol en moet hij van het
laadapparaat worden losgekoppeld.
Haal vervolgens de laadapparat uit de contactdoos.
Om fototechnische redenen is de laadkabel van de stekkerlader opgerold op de foto. Vóór het eerste
gebruik dient de kabelbinder echter losgemaakt te worden waarna de kabel kan worden uitgerold.
Let op!
Leg de LiPo accu tijdens het opladen op een vuurbestendige ondergrond of in een geschikte keramische
pot. U mag met de stekkerlader enkel de meegeleverde vliegaccu of een originele reserve vliegaccu
opladen!
Laat de accu nooit onbewaakt tijdens het opladen.
De stekkerlader mag enkel in gesloten en droge binnenruimtes gebruikt worden. Hij mag niet vochtig of
nat worden. Raak de netadapters nooit aan met vochtige of natte handen. Er bestaat gevaar voor een
levensgevaarlijke elektrische schok.
Afb. 6
129
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Kapitel
Fehlerbehebung
