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12.
Synchronisation de précision du modèle
réduit d'hélicoptère
Votre hélicoptère est maintenant prêt pour les premiers vols d'essai et vous pouvez commencer votre apprentissage.
Toutefois, même en apprentissage, vous devez prendre note de certains conseils de base:
• Pour l'apprentissage des vols stationnaires, la queue de l'hélicoptère devrait toujours pointer de votre côté.
• Au début ne relevez l'hélicoptère qu'à une hauteur d'environ 20 – 30 cm du sol afin de pouvoir le déposer rapidement
en cas d'urgence.
• En cas d'un atterrissage d'urgence, ne faites pas revenir trop vite le levier de Pas vers l'arrière, car l'hélicoptère
heurtera le sol trop fortement.
• Si les rotors sont bloqués par un obstacle, placez immédiatement le levier de Pas dans la position la plus basse afin
d'éteindre les moteurs d'entraînement.
• Tracez un marquage sur le sol à l'emplacement de lancement et essayez de maintenir l'hélicoptère en vol stationnaire
sur le marquage.
Attention !
Si vous remarquez, après quelques minutes, que la puissance du moteur de votre hélicoptère électrique
baisse et que vous devez toujours pousser le levier de commande de Pas pour maintenir la hauteur de
vol, veuillez interrompre le fonctionnement sans attendre.
Laissez refroidir l'accumulateur d'entraînement, ne le chargez qu'ensuite. Evitez, dans tous les cas une
décharge complète de l'accu de propulsion !
Quand au bout de quelques vols vous commencez à développer un certain flair pour votre hélicoptère, vous pouvez
alors entreprendre d'autres optimisations.
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16. Carrying handle
17. Charging jack
18. Battery compartment lid
19. Teaching jack*
*The control commands can be taken from here with a
3.5 mm plug connector to be able to control, e.g. a
teaching transmitter or the interface of a flight simula-
tor.
Figure 2 Rear
49
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Kapitel
Fehlerbehebung
