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b) Régler la sensibilité du gyroscope
Un système de gyroscope Piezo est intégré, à côté du
récepteur, dans le module électronique central. Ce
système gyroscopique permet à la queue de
l'hélicoptère en vol stationnaire de demeurer stable et
l'empêche de tourner continuellement sur le côté à
cause d'un courant d'air ou d'un tourbillon d'air.
Le facteur de réponse peut être réglé, à l'aide d'un
tournevis adapté, sur le régulateur (1) se trouvant sur
le côté droit du module de récepteur (2).
Plus vous tournez le régulateur vers la droite, plus les
corrections sont importantes (vitesse différente sur le
rotor arrière).
Si vous tournez trop loin le régulateur vers la droite,
l'hélicoptère aura tendance à présenter des mouve-
ments oscillants autour de l'axe de giration (arbre rotor).
Dans ce cas, tournez le régulateur un tout petit peu
vers la gauche à nouveau.
Le régulateur a été ajusté de façon optimale à l´usine. Pour cette raison, il n´est pas utile de modifier le
réglage si vous êtes satisfait de la commande de votre modèle.
Le bout de fil court du module récepteur-régulateur (voir fig 26, pos 3) sert d'antenne de réception et doit être disposée
autant que possible en ligne dans la verrière de cabine. Le fil ne doit pas être raccourci ni enroulé.
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• Never damage the flight battery covering, do not cut the foil cover, do not probe the rechargeable battery with sharp
objects. There is a risk of fire and explosion!
• Remove the flight battery that is to be charged from the model and place it on a fire-proof support. Keep a distance
to flammable objects.
• As the charger and the rechargeable flight battery both heat up during the charging procedure, it is necessary to
ensure sufficient ventilation. Never cover the charger or the helicopter battery! Of course, this also applies for all
other chargers and rechargeable batteries.
• Never leave batteries unattended while charging them.
• Disconnect the flight battery from the charger when the rechargeable battery is fully charged.
• The charger and the flight battery must not become damp or wet.
The charger and the flight battery must not become damp or wet. The operation of the charger is only
permitted in dry indoor rooms.
Figure 26
• Do not expose the charger or flight battery to high/low temperatures or to direct solar radiation.
The remote control (transmitter) may be operated with rechargeable batteries instead of batteries.
However, the lower voltage (batteries=1.5 V, rechargeable batteries=1.2 V) and the lower capacity of
rechargeable batteries do lead to a decrease of the operating time. However, normally this does not
matter, since the operating time of the transmitter is far beyond that of the helicopter.
If you use batteries in the remote control, we recommend the use of high-quality alkaline batteries.
When rechargeable batteries are used, the range can be reduced.
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Kapitel
Fehlerbehebung
