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Schieben Sie den Steuerknüppel für die Pitch- und
Heck-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 13) in die unterste
Stellung.
Schalten Sie den Sender mit dem Funktionsschalter
(siehe Bild 1, Pos. 6) ein. Nach zwei kurzen Signal-
tönen laufen die Trimmanzeigen (siehe Bild 5, Pos. 1)
für ca. 10 Sekunden von außen nach innen und an-
schließend von unten nach oben durch.
Schließen Sie innerhalb dieser 10 Sekunden den Flug-
akku mit Hilfe des verpolungssicheren Steckverbinders
(siehe Bild 9, Pos. 6) am Modell an.
Sobald der Empfängerbaustein (1) mit Strom versorgt
wird, findet der Abstimmprozess mit dem Sender statt.
Während dieser Zeit blinkt auch die LED-Anzeige (2)
auf der rechten Seite des Empfängerbausteins sehr
schnell.
Sobald der Empfänger sich auf die Sendersignale ab-
gestimmt hat, laufen die Taumelscheiben-Servos (3)
in die Grundstellung. In dieser Position muss die
Taumelscheibe (4) dann absolut waagerecht ausge-
richtet sein. Die LED im Empfängerbaustein leuchtet
nun kontinuierlich.
Wichtig!
Da während des Abstimmprozesses auch der integrierte Kreisel initialisiert wird, ist es erforderlich, dass
der Modellhubschrauber unmittelbar nach dem Anstecken des Flugakkus nicht bewegt oder gedreht wird.
Sollten Sie während des Abstimmprozesses einen Steuerknüppel betätigen, wird der Abstimmprozess
unverzüglich abgebrochen.
Zur besseren Übersicht wurde für Bild 10 die Kabinenhaube vom Modell entfernt. Heben Sie dazu die
beiden hinteren Enden der Haube von der Haltestange ab und ziehen die Haube vorsichtig vom vorderen
Kufenbügel nach vorne ab.
Sollte die Taumelscheibe nach dem Einschaltvorgang nicht exakt waagerecht ausgerichtet sein, so finden Sie im
Kapitel 12 „Feinabstimmung des Modellhubschraubers" weiterführende Informationen.
Achtung wichtig!
Bevor Sie nun mit dem Hubschrauberfliegen loslegen können, sollten Sie zunächst die nachfolgenden
Informationen beachten.
18
Als de helikopter zijdelings naar rechts wil afdrijven of
kantelen, moet u het toerental verlagen en drukt u op
de trimschuiver voor de roll functie (zie afb. 1, positie
5) stap voor stap naar links.
Schuif daarna de pitch knuppel weer voorzichtig naar
voren en controleer of deze correctie voldoende was.
Herhaal de procedure zo vaak tot het model geen
afwijking meer heeft om naar rechts te driften.
Als de helikopter zijdelings naar links wil afdrijven, moet
u een trimcorrectie naar rechts doen.
Bild 10
Iedere toetsbediening wordt met een korte signaaltoon bevestigd.
Bovendien verandert de procentaanduiding in de rechter displayhelft en de balkenindicator voor de roll-
trimming gaat langzaam naar links of naar rechts.
Bij het terugstellen wordt de middelste stand van de trimming (50%) met een diepere signaaltoon aangeduid.
Afb. 18
139
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Kapitel
Fehlerbehebung
