SEW-Eurodrive MOVIAXIS MX Betriebsanleitung Seite 60

Installation
4
Anschluss-Schaltbilder
Anschluss Versorgungs-, Zwischenkreis-Entlademodul, Achsmodule, Bremse und 24-V-Schaltnetz-
teilmodul
Verdrahtung der Leistungsanschlüsse
L1
L2
L3
PE
X1
PE
1)
X4
PE
1
2
Zwischen-
Versorgungsmodul
kreisentlade-
modul
PE
2
1
X15 X3
Wirkt
auf K11
Bremswiderstand
Bild 38: Beispiel: Anschluss-Schaltbild MOVIAXIS
60
K11
L1 L2 L3
Netzfilter
L1´ L2´ L3´
Leitungslänge < 600 mm
1 2 3
L1 L2 L3
1)
X4
PE PE
1
2
Achsmodul
+R -R
PE
1
1 2 2
X6
**
Bremsen-
ansteuerung
F16 *
BMK
K11
U
AC
* Wenn F16 (Auslösekontakt am Überlast-Relais) auslöst, muss K11 geöffnet werden und DI00 "End-
stufenfreigabe" ein "0"-Signal enthalten. F16 ist ein Meldekontakt, d. h. der Widerstandskreis darf
nicht unterbrochen werden.
** Bei der Ansteuerung von Bremsen mit 24 V ist unbedingt auf eine eigene Abschirmung nur für die
Bremsenleitungen zu achten. Wir empfehlen deshalb die SEW-Hybridkabel zu verwenden, die
sowohl die Gesamtschirmung mit Schirmauflagen als auch eigene Schirmung für die Bremsenleitung
haben.
*** Verlegen Sie beim Einbau des Bremsengleichrichters im Schaltschrank die Verbindungsleitungen
zwischen Bremsengleichrichter und Bremse getrennt von anderen Leistungskabeln. Gemeinsame
Verlegung ist nur zulässig, wenn die Leistungskabel geschirmt sind.
1)
X4 X4
PE
1 1
2 2
Achsmodul
PE U V W
1 2 3
X2
Motor
Bremse
PE
3
4
5
***
Bremsstecker
®
MX und Bremse, empfohlene Verdrahtung
Betriebsanleitung – Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS® MX
1) 1)
X4
PE
1
2
Achsmodul
1)
X4 = Zwischenkreisverschienung
1)
X4
PE
1
2
24-V-Schalt-
netzteil
57186ADE