Kupplungspedal - Suzuki SWIFT Serie Bedienungsanleitung

Gehen Sie zur Überprüfung des Ölstands
wie folgt vor:
1) Parken Sie das Fahrzeug auf ebener
Straße und mit angezogener Hand-
bremse. Stellen Sie danach den
Motor ab.
2) Schrauben Sie die Öleinfüll- und Ölstand-
schraube (1), (2), (3) oder (4) aus.
Für Schaltgetriebe;
3) Wenn Getriebeöl aus der Öffnung fließt,
ist der Ölstand in Ordnung. Die
Schraube wieder einsetzen. Wenn das
Getriebeöl nicht aus der Öffnung fließt,
Öl solange durch die Einfüllöffnung
zufügen, bis ein wenig Öl aus der Öff-
nung zu fließen beginnt.
Für Verteilergetriebe und Hinterachsdiffe-
rential;
3) Stecken Sie den Finger in die Einfüllöff-
nung. Wenn der Ölstand bis zum unte-
ren Rand der Einfüllöffnung reicht, ist
der Ölstand korrekt. Setzen Sie die
Öleinfüllschraube dann wieder ein.
4) Falls der Ölstand zu niedrig ist, müssen
Sie Getriebeöl durch die Öffnung von
Öleinfüll- und Ölstandschraube (1) (2),
(3) oder (4) nachfüllen, bis der Ölstand
den unteren Rand der Öffnung erreicht;
setzen Sie die Schraube dann wieder
ein.
Motormodelle K12B/D13A:
Anzugsdrehmoment für Öleinfüll-
und -füllstandschraube (1), (2)
21 N·m (2,1 kg-m)
Motormodell M16A:
Anzugsdrehmoment für Öleinfüll-
und Ölstandschraube (2)
27 N·m (2,7 kg-m)
Verteilergetriebe/Hinterachsdifferential:
Anzugsdrehmoment für Einfüll-
und -füllstandschraube (3) und (4)
23 N·m (2,3 kg-m)
VORSICHT
Nach der Fahrt ist das Getriebeöl
sehr heiß, es besteht Verbrennungs-
gefahr. Warten Sie also, bis Öleinfüll-
und Ölstandschraube so weit abge-
kühlt sind, dass sie sich mit der blo-
ßen Hand anfassen lassen.
HINWEIS
Bringen Sie beim Festziehen des Ver-
schlusses das folgende Dichtmittel
oder vergleichbare Dichtmittel auf
das Gewinde auf, um Ölverlust zu
verhindern.
SUZUKI Bond Nr. 1217G
Getriebeölwechsel
Da hierzu spezielle Arbeiten, Materialien
und Werkzeuge benötigt werden, sollten
Sie diese Aufgabe Ihrer SUZUKI-Vertrags-
werkstatt überlassen.
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG

Kupplungspedal

Flüssigkeitsstand der Kupplung
Prüfen Sie von Zeit zu Zeit die Leichtgän-
gigkeit des Kupplungspedals und den
Kupplungsflüssigkeitsstand
lungssystems.
Falls die Kupplung bei ganz niedergedrück-
tem Pedal schleift, lassen Sie sie von Ihrer
SUZUKI-Vertragswerkstatt
Falls der Kupplungsflüssigkeitsstand nahe
der „MIN"-Markierung liegt, füllen Sie Kupp-
lungsflüssigkeit vom Typ SAE J1704 oder
DOT 4 bis zur „MAX"-Markierung nach.
68LM703
des Kupp-
überprüfen.
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