Suzuki SWIFT Serie Bedienungsanleitung Seite 155

BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
(Fortsetzung)
• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Repa-
raturkit für Reifendefekt statt eines
Ersatzrads ausgestattet ist, erhal-
ten Sie die notwendigen Anweisun-
gen zur Durchführung einer Notre-
paratur bei einem Reifendefekt
unter „Reparaturkit für Reifende-
fekt" im Abschnitt PANNENHILFE.
• Wenn einer oder mehrere Ihrer Rei-
fen zu wenig Luftdruck haben,
befüllen Sie alle Reifen so schnell
wie möglich mit dem vorgeschrie-
benen Luftdruck.
Die Warnleuchte für niedrigen Reifen-
druck kann aus normalen Gründen wie
einer Undichtigkeit und Druckänderungen
aufgrund von Änderungen der Temperatur
oder des atmosphärischem Luftdrucks auf-
leuchten. Die Befüllung der Reifen mit dem
auf dem Reifeninformationsschild vermerk-
ten Luftdruck sollte ausreichen, dass die
Warnleuchte für niedrigen Reifendruck
erlischt.
Wenn Sie die Warnleuchte für niedrigen
Reifendruck ausschalten möchten, befül-
len Sie die Reifen, wenn sie kalt sind und
fahren Sie das Fahrzeug circa 10 Minuten
lang.
Wenn der berichtigte Reifendruck erkannt
wird, erlischt die Warnleuchte für niedrigen
Reifendruck.
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HINWEIS
Wenn die Warnleuchte für niedrigen
Reifendruck nach mehr als 10 Minu-
ten Fahrzeit, nachdem Sie den Rei-
fendruck korrigiert haben,
erlischt, liegt unter Umständen ein
Problem im TPMS vor. Lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einer SUZUKI-Vertrags-
werkstatt überprüfen.
Wenn die Lampe kurz nach der Korrektur
des Luftdrucks in Ihren Reifen aufleuchtet,
haben Sie unter Umständen einen Reifen-
defekt. Wenn Sie einen Reifendefekt
haben, ziehen Sie das Ersatzrad auf (falls
vorhanden). Befolgen Sie die Anweisungen
unter „Anweisungen zum Aufbocken" im
Abschnitt PANNENHILFE. Außerdem fin-
den Sie Anweisungen zur Wiederherstel-
lung der normalen Funktion des Reifen-
drucküberwachungssystems nach einem
Reifendefekt unter „Austausch von Reifen
und/oder Rädern".
ZUR BEACHTUNG:
• Wenn der Reifendruck in höheren Lagen
korrigiert wird, erlischt unter Umständen
die Warnleuchte für niedrigen Reifen-
druck nicht. Wenn dies der Fall ist, befül-
len Sie den Reifen mit etwas mehr
Druck, als auf dem Reifeninformations-
schild angegeben ist.
• Die Warnleuchte für niedrigen Reifen-
druck erlischt unter Umständen kurzzei-
tig, nachdem sie aufgeleuchtet hat. Dies
könnte herrühren von einer erhöhten
Oberflächentemperatur nach einer lan-
gen Fahrt oder einer Fahrt in eine heiße
nicht
Gegend. Auch wenn die Warnleuchte für
niedrigen Reifendruck nach dem Auf-
leuchten erlischt, stellen Sie den korrek-
ten Reifendruck an allen Reifen sicher.
• Um zu vermeiden, dass die Warnleuchte
für niedrigen Reifendruck aufgrund von
normalen Änderungen in Temperatur
und atmosphärischem Luftdruck auf-
leuchtet, ist es wichtig, dass Sie die kal-
ten Reifen prüfen und den Luftdruck kor-
rigieren. Warme Reifen, die anschei-
nend bei einer Prüfung nach der Fahrt
den korrekten Luftdruck aufweisen, kön-
nen nach der Abkühlung einen Luftdruck
unterhalb der Vorschrift aufweisen. Auch
Reifen, die in einer warmen Garage mit
dem vorgeschriebenen Luftdruck befüllt
werden, können bei einer Fahrt in sehr
kalter Temperatur zu wenig Luftdruck
aufweisen. Wenn Sie den Reifendruck in
einer Garage korrigieren, in der es wär-
mer als die Außentemperatur ist, sollten
Sie 1 kPa pro 0,8 °C Temperaturunter-
schied zusätzlich zum vorgeschriebenen
Luftdruck auffüllen.