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ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG
ACHTUNG
Nach dem Fahren kann die Temperatur
des Getriebeöls hoch genug sein, um Sie
zu verbrennen. Warten Sie, bis sich die
Öleinfüll- und Ölstandsschraube abge-
kühlt haben, bevor Sie sie anfassen, um
den Füllstand des Öls zu überprüfen.
WICHTIG
Wenn Sie den Pfropfen festziehen, tragen
Sie folgende Dichtmasse oder ähnliches
auf das Gewinde auf, um eine Leckage zu
verhindern.
SUZUKI Verbund Nr. "1217G"
Getriebeöl auswechseln
Lassen Sie das Auswechseln des Getrie-
beöls von Ihrem SUZUKI-Vertragshändler
machen, da spezielle Prozesse, Material-
ien und Werkzeuge benötigt werden.
7-35
Kupplungspedal
Kupplung mit Flüssigkeitsregelung
Überprüfen Sie das Kupplungspedal und
die Kupplungsflüssigkeit regelmäßig. Wenn
das Kupplungspedal durchgedrückt ist und
sich trotzdem die Kupplung schleppend
fühlt, lassen Sie sie von Ihrem SUZUKI-
Vertragshändler überprüfen. Wenn sich
derStand der Kupplungsflüssigkeit bei
"MIN"-befindet, füllen Sie Bremsflüssigkeit
bis zur "MAX"-Linie mit DOT3 (SAE J1703)
oder DOT4 (SAE J1704) auf.
Stufenlose Automatikgetriebe
(CVT) Flüssigkeit
Flüssigkeitsangaben
Benutzen
BEISPIEL
SUZUKI CVT FLUID GREEN-2.
Kontrolle des Flüssigkeitsstands
MAX
Ein Fahren mit zu viel oder zu wenig Flüs-
sigkeit kann das Getriebe beschädigen.
Sie müssen den Füllstand der CVT-Flüs-
MIN
sigkeit bei normaler Betriebstemperatur
kontrollieren.
Um den Füllstand der Flüssigkeit zu kon-
68PM00707
trollieren:
1) Um die CVT-Flüssigkeit aufzuwärmen,
fahren Sie das Fahrzeug oder lassen
Sie den Motor im Leerlauf laufen bis die
Temperaturanzeige
Betriebstemperatur anzeigt.
2) Fahren Sie danach etwa zehn Minuten
weiter.
Vergewissern Sie sich, dass Sie die vor-
geschriebene CVT-Flüssigkeit verwen-
den. Die Verwendung einer anderen CVT-
Flüssigkeit als SUZUKI CVT FLUID
GREEN 2 kann das CVT Ihres Fahrzeugs
beschädigen.
Sie
eine
CVT-Flüssigkeit
WICHTIG
die
normale
WICHTIG
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