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9. Wartung
7. Den Ausgangstrennschalter schließen, indem er auf ON gestellt wird.
8. Den Trennschalter des manuellen Wartungs-Bypass öffnen, indem er auf OFF gestellt wird; die USV geht automatisch
auf die Online-Funktion über.
9. Am Ende des Vorgangs wird die Last von der USV gespeist. In diesem Zustand wird der Zustandsanzeiger der von
hinten erfolgenden Beleuchtung auf der Vordertafel grün.
10. Die Klappe des Trimod® schließen.
9.4.3 Batterienkästen
Es sind zwei verschiedene Montage-/Ersetzungsverfahren der Batteriekästen der USV und der BATTERY Trimod® möglich.
Aufmerksam alle folgenden Anweisungen lesen, bevor am Gerät gearbeitet wird.
VORSICHT
Eine Batterie kann ein Stromschlagrisiko und das eines hohen Kurzschlussstroms darstellen. Wenn man an Batterien
arbeitet, müssen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden:
a) Armbanduhren, Ringe und andere Metallgegenstände entfernen;
b) Werkzeuge mit Isoliergriff verwenden;
c) Gummihandschuhe und –schuhe verwenden;
d) keine Werkzeuge oder Metallgegenstände auf dem oberen Teil der Batterie ablegen;
e) die Ladequelle abklemmen, bevor die Klemmen der Batterie angeschlossen oder gelöst werden
f ) überprüfen, ob die Batterie unwissentlich mit Erde verbunden wurde. Die Quelle in diesem Fall von der Erdung
Die Batteriekästen müssen immer 4-fach (1 KB) hinzugefügt/ersetzt werden.
Anmerkung: Sollte das Installations-/Ersetzungsverfahren die Gesamtzahl der in der USV installierten KB geändert
haben, muss die Einstellung der KB mittels der Vordertafel aktualisiert werden.
Nach Abschluss der oben beschriebenen Vorgänge, wird empfohlen, eine Batteriekalibrierung vorzunehmen, so dass
man genaue Hinweise auf die Gesamtautonomie der USV erhält.
Wenn die USV insgesamt über mehr als 1 KB für jede 10 kVA im Ausgang ausgegebener Leistung Verfügt, ist es möglich,
die Batteriekästen, jeweils 1 KB, mit Online-USV zu ersetzen.
Dieser Vorgang kann sowohl an der USV Trimod® als auch an den BATTERY Trimod® ausgeführt werden.
Wir erinnern daran, dass 1 KB aus 4 Batterienkästen besteht.
Das Ersetzungsverfahren ist das folgende:
1. Sich dessen versichern, dass die USV mindestens 1KB alle 10 kVA im Ausgang ausgegebener Leistung plus eins
installiert hat;
2. Sich dessen versichern, dass die USV nicht mit Batterie betrieben wird und, dass sich das Batterieladegerät im
Wartungs- oder Standby-Zustand befindet. Um den Zustand des Batterieladegeräts zu überprüfen, ins Menü Zustand
Usv
3. Die 4 Batteriekästen bezüglich nur einem KB herausziehen.
4. Die 4 neuen Batteriekästen einfügen und mit den mitgelieferten Schrauben befestigen;
5. Die Schritte 2, 3 und 4 für jedes zu installierende/zu ersetzende KB wiederholen.
Bei einem einfachen Hinzufügen von KB reicht es aus, die unter den Punkten 2, 4, und 5 beschriebenen Schritte auszuführen.
ACHTUNG
Immer nur jeweils 1 KB ersetzen.
Anmerkung: Wenn die USV auf Batterie übergeht, während man den Arbeitsgang durchführt, aufhören und weder Batteriekästen
herausziehen, noch einfügen! Der Vorgang kann wieder aufgenommen werden, wenn die USV wieder online funktioniert.
Anmerkung: Sollte während des Vorgangs das Eingangsnetz fehlen, hat man eine reduzierte Autonomie: Das muss also
vor dem Beginn sorgfältig mit Bezug auf die Anwendung bewertet werden.
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abklemmen. Der Kontakt mit irgendeinem Teil der geerdeten Batterie kann zu einem Stromschlag führen. Die
Wahrscheinlichkeit kann reduziert werden, wenn die Erdungsverbindungen während der Installation und
Wartung unterbrochen werden (anwendbar auf in Entfernung befindliche Geräte und Batterieversorgungen,
ohne geerdetenVersorgungskreislauf ).
Masse
Batterien gehen und den vierten auf dem Display gezeigten Eintrag überprüfen.
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