Inhaltsverzeichnis
Werbung
ANZEIGEEREIGNISSE
NACHRICHT
ABSCHALTEN WEGEN
AUTONOMIEENDE
ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER
DREHSTROMSEQUENZ
KAL. BATT. UNTERBROCHEN
HÖCHSTZEIT MIT BATTERIE
FEHLER BEIM EINSCHALTEN
EINSCHALTEN BEI VORHANDENSEIN
ALARME GESTATTET
EINSCHALTEN MIT NEUER KONFIG.
GESTATTET
ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER
KONFIGURIER.
AKTUALISIERUNG FW
POWER MODULE
STARKE ÜBERLAST
SPEISUNG VOM AUSGANG
ABSCHALTEN
MIT GELADENEN H.V.-BUS
WARTUNG DURCHFÜHREN
BATTERIEN ÜBERPRÜFEN
BATTERIEN ERSETZEN
USV abgeschaltet wegen Autonomieende.
USV abgeschaltet wegen falscher Drehstromsequenz im Eingang.
Kalibrierung Batterien seitens Benutzer unterbrochen
Höchstzeit mit Batterie.
Fehler beim Einschalten.
Einschalten USV bei Vorhandensein von Alarmen gestattet.
Einschalten USV mit neuer Konfigurierung gestattet.
Die Anzahl der in der USV installierten Leistungsmodule hat sich geändert.
Abschalten USV wegen falscher Konfigurierung.
Die von der USV festgestellte Anzahl der Leistungsmodule ist nicht richtig
für die eingegebene Ausgangskonfigurierung.
Software Leistungsmodul aktualisiert.
Starke Überlast
Spannung am Ausgang der USV vorhanden.
Die Verbindungen kontrollieren.
Die USV ist nicht richtig ausgegangen. Die USV ist ausgegangen,
ohne die Bus vollständig zu entladen.
Die regelmäßige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchführen lassen.
Die regelmäßige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchführen lassen.
Den Zustand der Batterien überprüfen und sie eventuell ersetzen.
BEDEUTUNG
Trimod®
77
Werbung
Inhaltsverzeichnis
