2.4.1 Serielle Ports RS232 2.4.2 Relaisschnittstelle/E.P.O. 2.4.3 Logikebenenschnittstelle 2.4.4 Adapter SNMP 2.4.5 Blockschaltbild des Leistungsmoduls 2.4.6 Blockschaltbild Verbindungen und Verteilung eines mit 30 KVA konfigurierbaren Trimod® Sicherheitsvorschriften Allgemeine Bemerkungen Symbole Definition von “Bediener” und “Fachtechniker” 3.3.1 Für den Bediener geforderte Qualifikation 3.3.2 Für den Fachtechniker geforderte Qualifikation...
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5.2.6 Schutzvorrichtungen 5.2.7 Erdung 5.2.8 Anschlüsse der Versorgung 5.2.9 Verkabelung Verbindungsschaltpläne 5.3.1 Werksseitige Konfigurierung: DREIPHASEN-Eingang, DREIPHASEN-Ausgang 5.3.2 Verbindung DREIPHASEN-Eingang, EINPHASEN-Ausgang 5.3.3 Verbindung EINPHASEN-Eingang, EINPHASEN-Ausgang 5.3.4 Verbindung EINPHASEN-Eingang, DREIPHASEN 120°-Ausgang 5.3.5 Verbindung EINPHASEN-Eingang, 3- unabhängige Ausgänge 5.3.6 Verbindung USV Trimod® 30 TM...
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7.2.1 Zustand USV 7.2.2 Einstellungen USV 7.2.3 Leistungsmodule 7.2.4 Ereignisse 7.2.5 Instrumente 7.2.6 Logout 7.2.7 Abschalten und Einschalten der einzelnen Ausgangsphasen 7.2.8 Abschalten der USV Trimod® 8. Diagnostik Leuchtanzeigen und akustische Anzeigen Nachrichten 9. Wartung Einführung Vorbeugende Wartung Regelmässige Kontrollen 9.3.1 Eingang in manueller Wartungs-Bypass-Modalität...
Dank der unterbrechungsfreien Stromversorgung USV Trimod® werden Ihre empfindlichen Ausrüstungen durch eine konstante und zuverlässige Versorgung für die kommenden Jahre geschützt sein. Die Firma LEGRAND® hat ihren Sitz in Italien und ist in der Planung und Herstellung von unterbrechungsfreien Stromversorgungen spezialisiert. Die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod® ist einzigartig, modular und gehört der letzten Generation der dreiphasigen unterbrechungsfreien Stromversorgungen im Bereich der...
Hersteller die Adresse des neuen Verwenders mitteilen, damit es möglich ist, ihn mit eventuellen Mitteilungen und/oder Aktualisierungen zu erreichen, die als unentbehrlich angesehen werden. LEGRAND® behält sich die Eigentumsrechte der vorliegenden Publikation vor und warnt vor einer Gesamt- oder Teilreproduktion derselben ohne vorherige schriftliche Genehmigung.
® 1. Vorwort Der Hersteller lehnt jede direkte und indirekte Haftung ab, die sich aus dem Folgenden ergibt: - Nichtbeachtung der Anweisungen und andere Verwendung des Geräts als vom Bedienungshandbuch vorgesehen. - Verwendung seitens des Personals, das den Inhalt des Handbuchs nicht vollständig gelesen und verstanden hat; - nicht den spezifischen Richtlinien, die im Installationsland gelten, entsprechende Verwendung;...
- Niedrige Verwaltungskosten - reduzierte Abmessungen Wirkungsgrad Die USV der Produktlinie Trimod® richten besondere Aufmerksamkeit sowohl auf die aus dem Netz entnommene Energie, als auch auf die dem Abnehmer gelieferte. Hoher Wirkungsgrad (>94%), PF im Eingang >0,99, THDi 3%. Vorteile: - Die Erhöhung des Wirkungsgrads bedeutet die Reduzierung des Teils der Leistung, der von der USV aufgenommen,...
Modultyp zu ersetzen, um die Leistung der USV zu ändern. • Das Modell, die Nominalleistung und der Typ des im Gehäuse der USV Trimod® zu installierenden Leistungsmoduls sind im Benutzerhandbuch und auf dem Schild auf der Innenseite der Klappe der USV angegeben.
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Intelligenter vierphasiger Aufladezyklus zur Maximierung der Lebensdauer der Batterien (konstanter Strom, Abschlussladung, Halten und Stand-by). Off-Line-Modalität Die USV Trimod® sieht eine Off-Line-Betriebsmodalität vor, die es gestattet, Energie zu sparen und trotzdem den Speisungskontinuitätsschutz der angeschlossenen Last gewährleistet. Während des Off-Line-Betriebs wird die Last direkt mittels des automatischen Bypass-Schaltkreises innerhalb der Leistungsmodule vom Stromnetz gespeist.
Zustandsanzeiger, akustische Anzeige Kommunikationsports 2 Ports RS 232, 1 Relaisschnittstelle, 1 Kontaktport Software Von der Webseite www.ups.legrand.com frei herunterladbar Elektronische gegen Überlastungen, Kurzschlüsse und zu starke Entladung der Batterien. Blockierung der Funktionen wegen Autonomieende. Schutzvorrichtungen Begrenzer des Anlassspitzenstroms. Kontakt E.P.O.
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20% ÷ 80% nicht kondensierend Geräuschpegel nach 1 m 58 ÷ 62 dBA Schützgrad IP 21 Max. Höhenlage bis zu 1000m ohne Derating Technische Spezifikationen Batterieauflademodul Trimod® EINGANG Nominalspannung und Spielraum 230 Vac +15% -20% Nominalstrom 19.3 Arms Power Factor PF >...
Trimod® Kommunikationsvorrichtungen Die unterbrechungsfreien Stromversorgungen der Familie USV Trimod® verfügen über: 2 serielle Ports RS232, 1 Relaisschnittstelle, 1 Ausgang auf Logikebenen auf den Steckverbinder DB15 (Buchse) und SNMP-Schlitz. ACHTUNG Für die Sicherheit des Bedieners ist es obligatorisch, dass die Schnittstellen so verbunden sind, dass: - die Höchstspannung zwischen zwei beliebigen Leitern, die mit der Schnittstelle verbunden sind und zwischen...
Open-Collector-Ausgänge (alle): 30V , 100mA max 2.4.4 Adapter SNMP Im hinteren Teil der USV Trimod® befindet sich ein Schlitz für die Karte SNMP (A) (Sonderzubehör) ACHTUNG Der maximal vom Pin 4 des Verbinders DB15 „Speisung RS232“und vom SNMP-Schlitz für das Funktionieren der...
Trimod® 2.4.5 Blockschaltbild des Leistungsmoduls 2.4.6 Blockschaltbild Verbindungen und Verteilung eines mit 30 KVA konfigurierbaren Trimods® Das Blockschaltbild ist für alle anderen Modelle und Leistungen ähnlich.
® 3. Sicherheitsvorschriften Allgemeine Bemerkungen WARNHINWEIS Vor der Durchführung eines jeden Vorgangs am Gerät ist es nötig, aufmerksam das gesamte Handbuch zu lesen und dabei besonders auf das vorliegende Kapitel zu achten. Das Gerät wurde für die in der Konformitätserklärung, die dem vorliegenden Handbuch beiliegt, genannte Anwendung hergestellt.
Trimod® 3.3.2 Für den Fachtechniker geforderte Qualifikation Das Berufsbild für die Installation, die Inbetriebnahme und die außerordentliche Wartung wird mit dem Begriff „Fachtechniker“ bezeichnet. Mit dieser Definition bezeichnet man Personal, das die Installations-, Montage-, Reparatur- und Betriebsmodalitäten des Geräts kennt und über die technische Fachqualifikation verfügt. Zusätzlich zu den für einen allgemeinen Bediener aufgelisteten Eigenschaften muss der Fachtechniker über eine technische Ausbildung verfügen oder in jedem Fall über...
Diese Risiken ergeben sich aus einer spezifischen Analyse, wie von den Normen des Sektors vorgeschrieben. Die Dokumentation bezüglich der durchgeführten Analyse ist in die beim Hersteller archivierten, technischen Unterlagen der Maschine eingeschlossen. Bei der USV Trimod® werden keine Restrisiken angegeben, vorausgesetzt, dass alle Hinweise und Vorschriften in diesem Handbuch sorgfältig eingehalten werden. WARNHINWEIS Die Risiken können drastisch reduziert werden, indem die im vorliegenden Kapitel aufgelisteten persönlichen...
Trimod® - Der Anschluss des Geräts (und der eventuellen Zusatzvorrichtungen) muss immer mit fachgerechter Erdung versehen sein, um die Kurzschlussströme und die elektrostatischen Spannungen abzuleiten. Die Netzspannung muss dem auf dem Identifikationsschild wiedergegebenen Wert entsprechen. Die Verwendung von Stromadaptern ist nicht gestattet.
- das technische Kundendienstzentrum LEGRAND® . Sich dessen versichern, dass die erhaltene Stromversorgung dem in den Lieferdokumenten angegebenen Material entspricht. Die Verpackung der USV Trimod® schützt sie vor mechanischen und Umweltschäden. Zum größeren Schutz ist die Einheit auch in eine durchsichtige Folie gewickelt.
- 1 Beutel mit Sicherungen und Schlüsseln der Vordertür Überprüfen, dass die technischen Angaben des Schilds der USV Trimod®, die sich auf dem an der Innentafel der Tür, im inneren Teil der Klappe der unterbrechungsfreien Stromversorgung, angebrachten Etikett befinden, dem in den Lieferunterlagen beschriebenen, erworbenen Material entsprechen.
- der hintere und seitliche Raum muss groß genug sein, um eine passende Luftzirkulation für die Kühlung zu gewährleisten. Für die USV empfohle- ne Mindestabstände X=100 mm / Y = 200 Für die USV Trimod® + Trimod® BATTERY empfohlene Mindest- abstände...
Trimod® Sich vor dem Beginn der Installationsvorgänge dessen versichern, dass das Gerät von einer Beleuchtung erreicht wird, die dazu ausreicht, leicht jedes Detail identifizieren zu können. Den Bereich durch künstliches Licht ergänzen, wenn das natürliche nicht die genannten erforderlichen Eigenschaften erfüllt.
Klemmen, Schutzerdung eingeschlossen, überprüfen Risiko der Spannungsrückkehr Die USV Trimod® verfügt über einen Hilfskontakt für die Aktivierung des externen Schaltkreises der Backfeed Protection. Dieser Hilfskontakt wird mit einem Wechselrelais C/NC/NO verwirklicht und steht an der entsprechenden dreipoligen Klemme “BACKFEED PROTECTION” in der Klemmleiste der USV zur Verfügung.
Trimod® 5.1.1 Anschluss an ein Verteilungsnetz vom Typ TN und Verbindungsschaltpläne des Backfeed Protection- Schaltkreises Konfigurierung Konfigurierung dreiphasig/dreiphasig dreiphasig/einphasig Konfigurierung Konfigurierung einphasig/einphasig einphasig/dreiphasig Auf den wiedergegebenen Schaltplänen: ist “S1” der vorgeschriebene magnetothermischeSchalter. ist “S3” der Öffnungskontakt der Bypass-Leitung. sind “S4” die Kontakte für den Schaltkreis der Backfeed Protection.
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® 5. Installation 5.1.2 Anschluss an ein Verteilungsnetz vom Typ TT und Verbindungsschaltpläne des Backfeed Protection- Schaltkreises Konfigurierung Konfigurierung dreiphasig/dreiphasig dreiphasig/einphasig Konfigurierung Konfigurierung einphasig/einphasig einphasig/dreiphasig Auf den wiedergegebenen Schaltplänen: ist “S1” der vorgeschriebene magnetothermischeSchalter. ist “S3” der Öffnungskontakt der Eingansleitung. sind “S4”...
Trimod® Elektrische Verbindungen Der elektrische Anschluss der USV an die Verteilungstafel gehört zur Installation und wird normalerweise vom Verwender durchgeführt und nicht vom Hersteller der USV; die folgenden Hinweise sind daher als ungefähr anzusehen und es wird empfohlen, die elektrischen Anschlüsse auf Grundlage der lokalen Standards auszuführen.
Es ist möglich, externe Batterieeinheiten anzuschließen, um die Autonomie der unterbrechungsfreien Stromversorgung zu erhöhen. Bei Konfigurierungen, bei denen mehr als eine Batterie vorhanden ist, ist es nötig, alle Trimod® BATTERY –Geräte auf derselben Seite der USV Trimod® zu positionieren und sie mittels der mitgelieferten mehrpoligen Kabel in Reihenschaltung zu verbinden.
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1. sich dessen versichern, dass alle Batteriesicherungshaltertrennschalter offen sind; 2. mit dem Erdungskabel (gelb-grün) die USV und den zusätzlichen Batterieschrank anschließen; die bei der Trimod® BATTERY mitgelieferte Verkabelung verwenden, um die positiven und negativen Klemmen der USV Trimod® mit denen der Trimod® BATTERY zu verbinden.
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USV Trimod 40/60 ® Der Anschluss der Trimod® BATTERY an die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod® 40-60 muss gemäß dem folgenden Schaltplan und den im Folgenden angegebenen Vorgängen erfolgen: 1. sich dessen versichern, dass alle Batteriesicherungshaltertrennschalter offen sind; 2. die vordere untere Tafel einer jeden Trimod® BATTERY abmontieren;...
Trimod® WARNHINWEIS Die Verbindung zwischen USV Trimod® 40 und den entsprechenden Trimod® BATTERY muss mit 2 Verbindungskabeln durchgeführt werden. Die Verbindung zwischen USV Trimod® 60 und den entsprechenden Trimod® BATTERY muss mit 2 Verbindungskabeln durchgeführt werden. 6. die Omega-Stange hineinstecken und unter Verwendung der beiden Bolzen auf ihrer Seite am Untergestell befestigen;...
® 5. Installation WARNUNG Das Neutralleiterkabel im Eingang muss IMMER angeschlossen sein! Wenn der Neutralleiter nicht angeschlossen wird, kann die unterbrechungsfreie Stromversorgung, sobald sie vom Netz gespeist wird, ernsthaft beschädigt werden. 5.2.9 Verkabelung Die USV verfügt im Untergestell über entsprechende Löcher für den Durchgang der Kabel, falls sie von unten kommen sollten.
Die USV wird mit den Verbindungen gemäß dem folgenden Schaltplan verschickt. Für eine Verwendung mit dieser Konfigurierung ist kein Eingriff erforderlich. Es wird trotzdem empfohlen, vorher die richtige Verkabelung im Eingang und im Ausgang und den Anschluss der Modulklemmen zu überprüfen. USV Trimod 10/15/20 ®...
Leistungsmodulen. Bei den Modellen Trimod® 10/15/20 gibt es nur eine “Back Panel”-Karte, während es beim Modell Trimod® 30TM zwei gibt. Für den Zugang zu den “Back Panel”-Karten und das Einfügen des Verbinders, reicht es aus, 3 Leistungsmodule, die sich auf derselben Ebene befinden, herauszuziehen und auf die folgende Abbildung Bezug zu nehmen.
USV Trimod 10/15/20/30TM ® ACHTUNG Sollte die unterbrechungsfreie Stromversorgung mit einem Einphasenausgang verwendet werden (bei den Modellen USV Trimod® 10/15/20/30TM erhältlich), ist es nötig, in alle “Back Panel”-Karten einen entsprechenden, im Zubehörteilekit gelieferten Verbinder einzufügen. Den Anweisungen im vorausgehenden Abschnitt folgen.
USV Trimod® 10/15/20/30TM WARNUNG Bei den Modellen Trimod® 10/15/20/30TM DARF der manuelle Bypass S1 bei einphasiger Eingangs- und 120° dreiphasiger Ausgangskonfigurierung in KEINEM Fall aktiviert werden. Für größere Sicherheit ist es möglich, den Bypass vollständig zu deaktivieren, indem das braune Kabel, das den entsprechenden Schalter des Bypasses S1 mit dem Sicherungshaltertrennschalter des NETZEINGANGS verbindet, durchgeschnitten wird, wobei es adäquat zu isolieren ist.
Trimod® 5.3.5 Verbindung EINPHASEN-Eingang, 3- unabhängige Ausgänge Für diese Art von Anschluss ist, außer der in der folgenden Abbildung dargestellten Verkabelung, die Konfigurierung der Software mittels der Instrumententafel, wie im Abschnitt 6.4 INBETRIEBNAHMEVERFAHREN gezeigt, nötig. USV Trimod 10/15/20/30TM ®...
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® 5. Installation Eine der in der Zubehörtüte enthaltenen Überbrückungsklemmen entnehmen und sie so zurechtschneiden, dass sie die geforderte Länge hat. Sich dessen versichern, dass nach dem Schnitt keine Grate zurückbleiben, die Kontakte zwischen angrenzenden Überbrückungsklemmen verursachen könnten. Die vertikalen Verbindungen, die nicht in den Verbindungsschaltplänen dargestellt sind, entfernen. Die Überbrückungsklemme, wie in den Verbindungsschaltplänen dargestellt, in die Klemmleiste Einsetzen.
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Trimod® Die Klemmen festschrauben. Den Teil aus gelbem Plastik mit dem Schraubenzieher herausziehen. Jetzt den richtigen Anschlag des Schraubenkopfes an den Klemmen überprüfen. Den gelben Plastikteil von Neuem hineinstecken.
® 5. Installation 5.3.6 Anschluss USV Trimod® 30TM Um die USV Trimod® 30TM richtig anzuschließen, müssen beide auf den folgenden Abbildungen dargestellte Tafeln entfernt werden.
Wenn die Verbindung hingegen geändert wird, auf die folgenden Anweisungen Bezug nehmen. Eingangskonfigurierung USV Trimod® erkennt automatisch die Spannung, die Frequenz und die Anzahl der Phasen im Eingang, auch wenn der elektrische Anschluss auf der Klemmleiste geändert wird, daher ist es nach Ausführung der richtigen Verkabelungsänderungen im Eingang der Klemmleiste nicht nötig, weitere Konfigurierungen mittels Display vorzunehmen.
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1. Die Batteriesicherungen in die entsprechenden Trennschalter (F B+ und F B-) stecken und eventuell auch die Trennschalter in die Schränke der Trimod® BATTERY (wo vorhanden). 2. Die Batterietrennschalter der USV und der Trimod® BATTERY (wenn vorhanden) schließen. WARNUNG Vor dem Einschalten der Stromversorgung ist es nötig, die richtige Ausgangskonfigurierung zu wählen (einphasig/ dreiphasig 120°/ drei unabhängige Phasen).
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Wenn die Funktion Aufladen im Standby-Betrieb befähigt wurde, schlägt die unterbrechungsfreie Stromversorgung beim Messen von Spannung im Eingang automatisch den Start eines Aufladezyklus der Batterien vor. Die Taste ESC drücken, um das Aufladen im Standby-Betrieb zu verweigern und die USV Trimod® einschalten. 9. Die Drucktaste ON/OFF drücken, um die USV einzuschalten;...
® 7. Kontrolltafel Die im vorderen Teil der Stromversorgung montierte Kontrolltafel besteht aus einem LCD-Display mit 4 Zeilen und 20 Zeichen, einem mehrfarbigen, von hinten beleuchteten Zustandsanzeiger und einem Tastfeld mit 5 Tasten. Der Zugang zu den Menüs der unterbrechungsfreien Stromversorgung erfolgt mittels der Tasten auf der Vordertafel. Legende 1 –...
7 - von hinten beleuchteter mehrfarbiger Zustandsanzeiger. Funktion “Service Mode” Es handelt sich um die Funktionsmodalität der USV Trimod® die zu verwenden ist, um die Eingaben in der Installationsphase durchzuführen und die Softwareaktualisierung der Steuerungen und der Leistungsmodule zu verwalten.
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® 7. Kontrolltafel Im Folgenden werden die Bilder der verschiedenen Seiten der Hauptbildschirmseite wiedergegeben. HAUPTSEITE ANGEZEIGTE DATEN 1 Eingang – Ausgang – Batterie; 1. Zeile: Betriebszustand der USV; 2. Zeile: Eingangsspannungen; 3. Zeile: im Ausgang eingegebene Spannung, aktive, von der Last aufgenommene Leistung und Prozentsatz der angewandten Gesamtlast;...
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Trimod® HAUPTSEITE ANGEZEIGTE DATEN 8 Messungen am Eingang; 1. Zeile: Betriebszustand der USV; 2. Zeile: Phase L1 im Eingang: Spannung, Strom und aktive Leistung; 3. Zeile: Phase L2 im Eingang: Spannung, Strom und aktive Leistung; 4. Zeile: Phase L3 im Eingang: Spannung, Strom und aktive Leistung.
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® 7. Kontrolltafel EINSTELLUNGEN ZUSTAND USV LEISTUNGSMODULE EREIGNISSE INSTRUMENTE LOG OUT (o) Info USV Optionen Zustand PM Anzeige Batterien Konfig. USV Ausgang Diagnostik (*) Löschen Test Anzeigen (*) Maße Eingang Akt. SW PM (*) Test LCD-Display (*) Alarme Bypass Service Historische Rückstellung Batterien...
Trimod® 7.2.1 Zustand USV Modell Trimod® Modell des Geräts Synchronisierungsadresse Synchronisierungsadresse dieses Befehls CM-Nummer Nummer der erkannten Befehle VA max Scheinbare ausgebbare Höchstleistung [kVA] W max Aktive, ausgebbare Höchstleistung [kW] Info.USV Ichg Max für das Laden der Batterien ausgebbarer Höchststrom [A] Vers.
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® 7. Kontrolltafel Von der USV im Eingang an der Phase X [W] aufgenommene Leistung aktive Leistung Von der USV im Eingang an der Phase X [VA] aufgenommene Scheinb. Leist. scheinbare Leistung V rms Von der USV an der Phase X [A Rms] aufgenommene effiziente Spannung V rms verk.
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Trimod® Alarme Alarmregister. Siehe Kapitel 8. Anmerkung: Um die Alarmliste durchzugehen, die Tasten “PFEIL NACH OBEN” und “PFEIL NACH UNTEN” drücken. Betrieb USV Gesamtbetriebszeit der USV Mit Batterie Gesamtbetriebszeit der USV mit Batterie B. Batterieladegerät Gesamtbetriebszeit des Batterieladegeräts Gesamtentl. Gesamtzahl an vollständigen Entladungen der Batterien Eingr.
® 7. Kontrolltafel 7.2.2 Einstellungen USV Einsch. mit Batterie Gestattet, wenn befähigt, das Einschalten der USV ohne Netz Optionen Wiedereinschalten Wenn befähigt, sind die automatischen Wiedereinschaltungen gestattet Spannung Stellt den Ausgangsspannungswert ein [V] Stellt den Wert der Ausgangsfrequenz ein [Hz] - Nominalewert: gestattet die Einstellung des Ausgangsfrequenzwertes (50 oder 60 [Hz]) unabhängig von der Frequenz der Versorgungsspannung Frequenz...
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Trimod® ACHTUNG Entzieht man der Funktion PLL die Befähigung, wird gezwungenermaßen auch die automatische Bypass-Funktion deaktiviert. Bei länger andauernder Überlast, geht die USV aus (siehe Position ‘Zulässige Überlast’ im Kapitel Tech- nische Beschreibung). Wenn befähigt, steuert die USV das Eingreifen des Bypass auf automatische Weise.
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® 7. Kontrolltafel Sprache Gibt die Displaysprache ein Summer Befähigt/deaktiviert alle akustischen Anzeigen Piepton Tastfeld Befähigt/deaktiviert die akustische Anzeige des Drückens der Tasten Abschaltsperre (*) Wenn befähigt, ist das Passwort zum Abschalten der USV erforderlich. Gibt die Beleuchtung (von hinten) des Displays ein: - Fest: immer beleuchtet Bedienertafel Von hinten beleucht.
Trimod® 7.2.3 Leistungsmodule Mod. Modell des Leistungsmoduls X Ver. SW Firmwareversion im Leistungsmodul X Ver. HW Hardwareversion des Leistungsmoduls X Info PM X Matrikelnummer des Leistungsmoduls X VA Max Vom Leistungsmodul X [VA] ausgebbare scheinbare Höchstleistung W Max Vom Leistungsmodul X [W] ausgebbare, aktive Höchstleistung Icgh Max Vom Batterieladegerät des Leistungsmoduls X [A] ausgebbarer Höchststrom...
® 7. Kontrolltafel An den Enden der Batterien vom Leistungsmodul gemessene Spannung S pannung [V] Vom Leistungsmodul X an den Batterien geforderter Strom Batterien X Strom (negativ, wenn die Batterien gerade geladen werden) [A] Batterieladeg. Zustand des Batterieladegeräts innerhalb des Moduls X Temperatur des Wärmeableiters Inverter des Leistungsmoduls Temp.
Trimod® 7.2.4 Ereignisse Alle Zeigt alle Ereignisse an Zeigt die Ereignisse an, die kritische Alarme Kritisches ausgelöst haben Anzeige Zeigt die Ereignisse an, die nicht kritische Alarme Ereignisse Störungen ausgelöst haben Zeigt die Ereignisse an, die einfache Hinweise Info ausgelöst haben Löschen...
5. Den Ausgangsschalter öffnen. 6. Die Netztrennschalter öffnen. 7. Die Batterietrennschalter (F B+ und F B-) der Stromversorgung und der Trimod® BATTERY (falls vorhanden) öffnen; Wenn ein längeres Abschalten der unterbrechungsfreien Stromversorgung vorgesehen ist, das im Abschnitt 4.4 bezü- glich der Einlagerungsmodalität Vorgeschriebene aufmerksam lesen und anwenden.
Trimod® 8. Diagnostik Leuchtanzeigen und akustische Anzeigen Der Betriebszustandsanzeiger auf der Vordertafel der USV und die Leuchtdiode auf dem Vorderteil eines jeden Leistung- smoduls ändern ihre Färbung je nach dem effektiven Betriebszustand der USV oder des einzelnen Leistungsmoduls, gemäß der hier unten wiedergegebenen Tabelle: HINWEIS Einige Leuchtanzeigen können vom Auftreten eines akustischen Signals begleitet werden.
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® 8. Diagnostik NACHRICHT BESCHREIBUNG ZUSTAND LEUCHTDIODEN AKUSTISCHE ZUSTANDSANZEIGER AUF DEM USV UND RATSCHLÄGE LEISTUNGSMODULE ANZEIGE DISPLAY FÜR DEN BETRIEB ORANGE ORANGE manueller Betrieb mit manuellem Bypass Blinkend Schnell blinkend Bypass ORANGE Kurz blinkend ORANGE AUTONOMIE- Kurz blinkend und und doppelt Autonomiereserve Fest RESERVE...
Trimod® Nachrichten In diesem Abschnitt sind die Nachrichten wiedergegeben, die, zusammen mit der wahrscheinlichsten Ursache für ihr Entstehen, auf dem Display des Geräts erscheinen. Sollte es nicht gelingen, das Problem zu lösen, den technischen Kundendienst kontaktieren. ERSTE ZEILE DER HAUPTBILDSCHIRMSEITE...
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® 8. Diagnostik NACHRICHT BEDEUTUNG Die Gesamtlast liegt über der Nominalleistung der USV. ÜBERLAST Die USV wechselt auf Bypass über, wenn Spannung auf der Bypass-Leitung vorhanden ist, sonst geht sie aus. STARKE ÜBERLAST Die Last im Ausgang hat zu einem zu starken Absinken der Ausgangsspannung geführt. CM GESTÖRT Kommunikationsfehler zwischen den Steuerungen.
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Trimod® BEIM AUSSCHALTEN PRÄSENTIERTE BILDSCHIRMSEITEN NACHRICHT BEDEUTUNG Die USV war nie eingeschaltet. Netzspeisung nicht vorhanden. ERSTES EINSCHALTEN: DAS NETZ Einschalten nicht gestattet. ANSCHLIESSEN! Sich des Vorhandenseins des Netzes versichern, bevor eingeschaltet wird. NETZ NICHT VORHANDEN! Netzversorgung nicht vorhanden. Einschalten nicht gestattet.
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® 8. Diagnostik WICHTIGE EREIGNISSE NACHRICHT BEDEUTUNG DEFEKT INVERTER Im Inverterschaltkreis aufgetretener Defekt. DEFEKT BOOSTER Im PFC/Boosterschaltkreis aufgetretener Defekt. DEFEKT BATTERIELADEGERÄT Im Schaltkreis des Batterieladegeräts aufgetretener Defekt. ÜBERHITZEN Überhitzung. Das Belüftungssystem der USV überprüfen. ÜBERLAST Überlast. Den an die USV angeschlossenen Lastpegel überprüfen. ZU GROSSE SPANNUNG AN BUS H.V Anomal hohe Spannung an DC BUS.
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Trimod® ANZEIGEEREIGNISSE NACHRICHT BEDEUTUNG ABSCHALTEN WEGEN USV abgeschaltet wegen Autonomieende. AUTONOMIEENDE ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER USV abgeschaltet wegen falscher Drehstromsequenz im Eingang. DREHSTROMSEQUENZ KAL. BATT. UNTERBROCHEN Kalibrierung Batterien seitens Benutzer unterbrochen HÖCHSTZEIT MIT BATTERIE Höchstzeit mit Batterie. FEHLER BEIM EINSCHALTEN Fehler beim Einschalten.
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® 8. Diagnostik INFORMATIONSEREIGNISSE NACHRICHT BEDEUTUNG EINSCHALTEN SEITENS BENUTZER Einschalten USV seitens Benutzer. ABSCHALTEN DURCH BENUTZER Abschalten USV durch Benutzer. AUTOMATISCHES EINSCHALTEN Automatisches Einschalten USV. Die USV wurde mittels der Programmierung des verzögerten Abschaltens VERZÖGERTES ABSCHALT. abgeschaltet. START BATTERIELADEGER. IN STAND-BY Das Batterieladegerät ist im Stand-by-Betrieb gestartet worden.
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Trimod® ALARME NACHRICHT BEDEUTUNG DEFEKT INVERTER Im Inverterschaltkreis aufgetretener Defekt. DEFEKT BOOSTER Im PFC/Boosterschaltkreis aufgetretener Defekt. DEFEKT BATTERIELADEGERÄT Im Schaltkreis des Batterieladegeräts aufgetretener Defekt. ÜBERHITZEN Überhitzung. Das Belüftungssystem der USV überprüfen. ÜBERLAST Überlast. Den an die USV angeschlossenen Lastpegel überprüfen.
Tätigkeiten, die nicht korrekt sind, wenn sie nicht gemäß den in diesem Handbuch enthaltenen Anweisungen ausgeführt werden, mit besonderem Bezug auf die Sicherheitsvorschriften im Kapitel 3. Um das optimale Funktionieren der USV Trimod®und den kontinuierlichen und effizienten Schutz der angeschlossenen Last zu gewährleisten, wird empfohlen, die Batterien nach dem ersten Lebensjahr der Maschine, mittels der Kalibrierungsfunktion der Batterien, alle sechs Monate zu kontrollieren (siehe Abs.
6. Das Ausschalten bestätigen, indem ENTER gedrückt wird, wenn verlangt. 7. Den Eingangstrennschalter öffnen, indem er auf OFF gestellt wird; 8. Die Batterietrennschalter (FB+ und FB-) der USV und aller Trimod®BATTERY (falls vorhanden) öffnen; 9. Die Drucktaste ON/OFF drücken, um eventuelle interne Leistungen zu entladen.
Wenn die USV insgesamt über mehr als 1 KB für jede 10 kVA im Ausgang ausgegebener Leistung Verfügt, ist es möglich, die Batteriekästen, jeweils 1 KB, mit Online-USV zu ersetzen. Dieser Vorgang kann sowohl an der USV Trimod® als auch an den BATTERY Trimod® ausgeführt werden. Wir erinnern daran, dass 1 KB aus 4 Batterienkästen besteht.
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Trimod® Installation/Ersetzen der Batteriekästen mit USV in Wartungs-Bypass Dieses Verfahren ist für jedes Modell USV Trimod® und BATTERY Trimod® gültig. ACHTUNG Im Wartungs-Bypass wird die Last direk vom Eingangsnetz gespeist. 1. Um die USV in die Wartungs-Bypass-Modalität zu versetzen, die im Abschnitt 9.3.1 beschriebenen Schritte 1 bis 8 ausführen.
10.2 Abbau der Usv Der Abbau der USV Trimod® muss, nachdem die Batterien entfernt wurden, nach der Demontage der verschiedenen Teile, aus denen sie besteht, erfolgen. Für die Demontagevorgänge die in Kapitel 3 genannten persönlichen Schutzvorrichtungen tragen und außerdem auf die in diesem Handbuch vorhandenen Anweisungen und Schaltpläne Bezug nehmen.
Die folgenden Tabellen geben nur einen Hinweis auf die Querschnitte der zu verwendenden Kabel, falls sie einpolig, mit einfacher Isolierung, aus PVC und mit Verlegung in nicht versenktem Rohr sind. TABELLE 1 Für die USV Trimod® empfohlene Kabelquerschnitte PHASEN AM PHASEN AM...
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F B- 10/15/20/30/40/60 kVA N.5 - 50A 500V gG (14 x 51 mm) N.5 - 50A 500V gG (14 x 51 mm) TABELLE 5 Für die USV Trimod® BATTERY (1x94Ah) empfohlene Batteriesicherungswerte LEISTUNG BATTERIESICHERUNG Trimod® BATTERY (1x94Ah) F B+ F B- 10 kVA N.1 - 50A 500V gG (22 x 58 mm)
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Trimod® TABELLE 6 Empfohlener automatischer Eingangsschalter und Eingang Sicherungen EMPFOHLENER AUTOMATISCHER EMPFOHLENE EINGANGS-/ LEISTUNG EINGANGSSCHALTER SICHERUNGEN AUSGANGSPHASEN 20A (3P+N) Bogen C 20A gG 3φ / 3 φ 10 kVA 63A (3P+N) Bogen C 63A gG 3φ / 1 φ 63A (1P+N) Bogen C 63A gG 1φ...
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