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BETRIEBSANLEITUNG
INSTRUCTION MANUAL
KEB COMBIVERT F1
KEB COMBIDRIVE F2
Leistungsteil 13...28
Power Circuit 13...28
Leistungsteil 13...27
Power Circuit 13...27
ANTRIEBSTECHNIK
12/95

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für KEB COMBIVERT F1

  • Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG INSTRUCTION MANUAL KEB COMBIVERT F1 Leistungsteil 13…28 Power Circuit 13…28 KEB COMBIDRIVE F2 Leistungsteil 13…27 Power Circuit 13…27 ANTRIEBSTECHNIK 12/95...
  • Seite 2 Die in dieser Betriebsanleitung verwendeten Pictogramme entsprechen folgender Bedeutung: Gefahr Wird verwendet, wenn Leben oder Gesundheit des Warnung Benutzers gefährdet sind oder erheblicher Sach- schaden auftreten kann. Vorsicht Unbedingt beachten! Besondere Hinweise Achtung für den sicheren und störungsfreien Betrieb. Information Hilfestellung, Tip © KEB 0L.F2.200-KD09 12/95...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    ANTRIEBSTECHNIK Diese Betriebsanleitung – ist gültig für KEB COMBIVERT F1–P Größe 14…28 KEB COMBIVERT F1–K Größe 13…22 KEB COMBIDRIVE F2 Größe 13…27 – muß jedem Anwender zugänglich gemacht werden...
  • Seite 4 VDE 0100 um Steuerleitungen Spannungen handelt, die vom Versorgungskreis nicht sicher getrennt sind, weil Basisisolierung verwendet wird. Der KEB COMBIVERT kann typenabhängig so eingestellt sein, daß er nach einem Automatischer Spannungsausfall oder einem Unterspannungsfehler (UP) selbsttätig wieder anläuft. Wiederanlauf Für entsprechende Sicherheitsvorkehrungen ist der Maschinenbauer verantwortlich.
  • Seite 5 Inhaltsverzeichnis ANTRIEBSTECHNIK Inhaltsverzeichnis Einführung .............. D6 KEB COMBIVERT / KEB COMBIDRIVE Verwendungszweck Sicherheitshinweise Auspacken Typenschlüssel Einbauhinweise ............D8 Schaltschrankeinbau Verlustleistung Umweltbedingungen Gerätegröße 13…16 ..........D10 Abmessungen Technische Daten Anschluß Beschreibung Gerätegröße 16…23 ..........D16 Abmessungen Technische Daten Anschluß Beschreibung •...
  • Seite 6: Keb Combivert F1-K

    Einführung KEB COMBIVERT / Mit dem KEB COMBIVERT / KEB COMBIDRIVE haben Sie einen Frequenzum- KEB COMBIDRIVE richter für hohe Ansprüche an Qualität und Dynamik erworben. Die in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Leistungsteile werden wie folgt definiert: Frequenzumrichter mit hoher Motornennleistung, KEB COMBIVERT F1–P...
  • Seite 7: Größe 14

    Einführung ANTRIEBSTECHNIK Auspacken • Bei äußerlichen Beschädigungen oder unvollständiger Lieferung bitte Liefe- rant oder Spediteur informieren. • Originalverpackung nicht zerstören Typenschlüssel 15. F1. P00 – 3449 Standard V 1.3 Schaltfrequenz 1 = 2 KHz 2 = 4 KHz 4 = 8 KHz 8 = 16 KHz Anschlußspannung 4 = 400 V Klasse...
  • Seite 8: Einbauhinweise

    Nähere Angaben entnehmen Sie bitte den Katalogen der Schaltschrankhersteller. Eigenkühlung Gerätegröße 13…23 Bei einer Kühlkörpertemperatur von ca. 55 °C werden Innenraumlüfter und Kühlkörperlüfter des KEB COM- BIVERT/COMBIDRIVE selbsttätig eingeschaltet. Sinkt die Kühlkörpertemperatur anschließend unter 50 °C, werden die Lüfter wieder ausgeschaltet.
  • Seite 9 • Relative Luftfeuchtigkeit: max. 90 %, keine Betauung, Kennbuchstabe „F“ DIN 40040 Es darf kein Nebel oder Wasser in den Frequenzumrichter eindringen. • Das Eindringen von Staub in den KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist zu vermeiden. Bei Einbau in ein staubdichtes Gehäuse auf ausreichende Wärmeabfuhr achten.
  • Seite 10: Abmessungen Größe 13

    Abmessungen Größe 13…16 Aufbauversion Beim Einbau beachten! m a x . 4 Steuerkabel Achtung ! Achtung ! Attention ! Attention ! bis max. 445 Durchsteckversion Geräte- Gewicht [kg] gruppe Größe ohne Funkentstörfilter F1-K / F2 13…16 200 570 355 140 270 45 43,5 475 545 393 170 110 F1-P 14…16...
  • Seite 11: Technische Daten Größe 13

    400 V Nennspannung Empfohlener Mindestquerschnitt bei Nennleistung und Leitungslänge bis 100 m (Kupfer) Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE muß so ausgelegt werden, daß die maximal zulässige Motornennleistung und der Umrichternennstrom nicht überschritten werden! Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung.
  • Seite 12: Anschluß Größe 13

    (FI)-Schutzschalter können nur bedingt in Verbindung mit Frequenzumrichtern eingesetzt werden. Nullung als Schutzmaßnahme ist am Umrichterausgang untersagt, siehe Betriebsbestimmungen Fehlerstrom-Schutzschalter! Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist für einen festen Anschluß bestimmt, siehe Betriebsbestimmungen Anschlußhinweise! Maßnahmen zur Funkentstörung und Störschutzmaßnahmen befinden sich unter Betriebsbestimmungen Störschutz!
  • Seite 13 Anschluß Größe 13…16 ANTRIEBSTECHNIK Leistungsteil Charge-LED zeigt Zwischenkreisladung an L1, L2, L3 Netzversorgung (3 Phasen) PA, PB Anschluß Bremswiderstand PA = Gleichspannungszwischenkreis + PB = Bremstransistor – Gleichspannungszwischenkreis – U, V, W Motor Schutzleiter T, R40 getrennte Versorgung Steuerkarte OH, OH externe Temperaturüberwachung (Anschluß...
  • Seite 14: Getrennte Spannungsversorgung Größe 13

    Getrennte Spannungsversorgung Größe 13…16 Die Steuerkarte des KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE arbeitet bei getrennter Spannungsversorgung unabhängig vom Leistungsteil. Die Anzeige der Status- und Fehlermeldungen sowie die Parametrierung des Frequenzumrichters ist daher auch im spannungsfreien Zustand des Leistungsteils möglich. CN11 Leiterplatte COMBIVERT/COMBIDRIVE Schaltnetzteil-Karte...
  • Seite 15: Netz-Aus-Funktion Größe 13

    Die Netz-Aus-Funktion hat die Aufgabe, bei Unterspannung (z.B. aufgrund eines Netzausfalls) für eine geführte Verzögerung des Antriebs bis zum Stillstand zu sorgen. Nur bei KEB COMBIVERT F1 möglich! Bevor eine Änderung im Leistungsteil erfolgt, muß die Netz-Aus-Funktion anhand der Steuerkarte aktiviert werden (siehe Betriebsanleitung Teil 2 „Steuerteil“).
  • Seite 16: Abmessungen Größe 16

    Abmessungen Größe 16…23 Aufbauversion Steuerkabel Durchsteckversion Schaltschrankausschnitt für Durchsteckversion Geräte- Gewicht [kg] gruppe Größe B1 * ohne Funkentstör- filter F1-K / F2 16…19 345 610 660 360 310 580 250 271 11 32,5 585 545 315 110 85,5 20…22 345 800 876 360 310 770 250 271 11 32,5 775 735 315 110 85,5 F1-P 17…20 345 610 660 360 310...
  • Seite 17: Technische Daten Größe 16

    Empfohlener Mindestquerschnitt bei Nennleistung und Leitungslänge bis 100 m (Kupfer) siehe Anschlußbild Seite D18 Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE muß so ausgelegt werden, daß die max. zulässige Motornennleistung und der Umrichternennstrom nicht überschritten werden! Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung.
  • Seite 18: Anschluß Größe 16

    (FI)-Schutzschalter können nur bedingt in Verbindung mit Frequenzumrichtern eingesetzt werden. Nullung als Schutzmaßnahme ist am Umrichterausgang untersagt, siehe Betriebsbestimmungen Fehlerstrom-Schutzschalter! Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist für einen festen Anschluß bestimmt, siehe Betriebsbestimmungen Anschlußhinweise! Maßnahmen zur Funkentstörung und Störschutzmaßnahmen befinden sich unter Betriebsbestimmungen Störschutz!
  • Seite 19 Anschluß Größe 16…23 ANTRIEBSTECHNIK Leistungsteil Charge-LED zeigt Zwischenkreisladung an L1, L2, L3 Netzversorgung (3 Phasen) PA, PB Bremswiderstand PA = Gleichspannungszwischenkreis + PB = Bremstransistor – Gleichspannungszwischenkreis – U, V, W Motor Schutzleiter T, R40 getrennte Versorgung Steuerkarte OH, OH externe Temperaturüberwachung (Anschluß...
  • Seite 20: Getrennte Spannungsversorgung Größe 16

    Klemmen T, R40 (s.S. D19). Maximale Stromaufnahme der Steuerkarte: 250 mA Fehlermeldungen • wird angezeigt, wenn bei eingeschaltetem KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE die Versorgungsspannung des Leistungsteils entfällt. • wird kurzzeitig (bis die LED-Anzeige erlischt) angezeigt , wenn ein gleichzeitiger Spannungsausfall von Leistungsteil und Steuerkarte erfolgt.
  • Seite 21: Netz-Aus-Funktion Größe 16

    Die Netz-Aus-Funktion hat die Aufgabe, bei Unterspannung (z.B. aufgrund eines Netzausfalls) für eine geführte Verzögerung des Antriebs bis zum Stillstand zu sorgen. Nur bei KEB COMBIVERT F1 möglich! Bevor eine Änderung im Leistungsteil erfolgt, muß die Netz-Aus-Funktion anhand der Steuerkarte aktiviert werden (s. Betriebsan- leitung Teil 2 „Steuerteil“).
  • Seite 22: Abmessungen Größe 23

    Abmessungen Größe 23…28 Abmessungen Befestigungsmaße Befestigungs- Gerätegruppe Größe schrauben Gewicht [kg] 24…25 26…27 F1-P 25…26 27…28 D 22...
  • Seite 23: Technische Daten Größe 23

    400 V Nennspannung Empfohlener Mindestquerschnitt bei Nennleistung und Leitungslänge bis 100 m (Kupfer) Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE muß so ausgelegt werden, daß die max. zulässige Motornennleistung und der Umrichternennstrom nicht überschritten werden! Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung.
  • Seite 24: Anschluß Größe 23

    Standard-Fehlerstrom (FI)-Schutzschalter können nur bedingt in Verbindung mit Frequenzumrichtern eingesetzt werden. Nullung als Schutzmaßnahme ist am Umrichterausgang unter- sagt, siehe Betriebsbestimmungen Fehlerstrom-Schutzschalter! Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist für einen festen Anschluß bestimmt, siehe Betriebsbestimmungen Anschlußhinweise! Maßnahmen zur Funkentstörung und Störschutzmaßnahmen befinden sich unter Betriebsbestimmungen Störschutz!
  • Seite 25 Anschluß Größe 23…28 ANTRIEBSTECHNIK Leistungsteil L1, L2, L3 Netzversorgung (3 Phasen) ZK+,ZK- Gleichspannungszwischenkreis Anschluß externe Bremsoption U, V, W Motor Schutzleiter OH, OH externe Temperaturüberwachung (Anschluß und Funktion s.S. D28) X901, X902 ! Netzspannungspotential ! nicht belegen – Klemmen reserviert für optionale Anwendung Vor einem Eingriff das Gerät Vor einem Eingriff das Gerät vom Netz vom Netz trennen und ca.5 Min.
  • Seite 26: Betriebsbestimmungen

    (VDE 0100 / VDE 0160). – Schutzmaßnahmen für Mensch und Maschine sind entsprechend den örtlichen Gegebenheiten und Vorschriften durchzuführen. – Der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist für einen festen Anschluß bestimmt. – Keine Messungen am Gerät während des Betriebes durchführen. – Netz- und Motorleitungen nicht vertauschen.
  • Seite 27 Schaltvorganges läuft. Der Frequenzumrichter ist auf die aufretenden Anlaufströme zu dimensionieren. – Wenn der Motor bei einem Neustart (Netz ein) des KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE noch läuft (z.B. durch große Schwungmassen), muß die Funktion Drehzahlsuche oder DC-Bremsung aktiviert sein. – Wenn zwischen Motor und Frequenzumrichter geschaltet wird, muß die Funktion Drehzahlsuche aktiviert sein.
  • Seite 28 Schutz und können im Einzelfall Fehlauslösungen hervorrufen. Einen umfassenden Schutz gegen Überbeanspruchung eines Motors im Umrichter- betrieb bietet eine PTC-Auswertung bzw. ein Thermistor-Motorschutz. Eine dafür erforderliche Auswertelektronik ist im KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE serien- mäßig integriert. Vor dem Anschluß eines Kaltleiters oder Thermokontaktes muß die Drahtbrücke an den Klemmen OH/OH entfernt werden.
  • Seite 29: Belastbarkeit Des Motors

    Motorkippmoment Motornennmoment Motornennkippmoment Die zulässige Belastbarkeit eines Drehstrommotors (Normmotor 50 Hz) bei Betrieb mit dem Frequenzumrichter KEB COMBIVERT/KEB COMBIDRIVE ist in dem Diagramm dargestellt. Eine höhere Erwärmung des Motors als bei Netzbetrieb ist zu berücksichtigen. Kennlinie 1 Die abgegebene Leistung eines Drehstrommotors mit einem KEB COMBIVERT/ COMBIDRIVE (hierzu gilt Drehmomentkennlinie c).
  • Seite 30: Zubehör

    Zubehör: Bremswiderstand Bremswiderstand Der mit einem externen Bremswiderstand oder einer externen Bremsoption ausgerüstete KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE ist für einen eingeschränkten 4-Quadrantenbetrieb geeignet. Die bei generatorischem Betrieb in den Zwischen- kreis zurückgespeiste Bremsenergie wird über Bremstransistor, Ansteuerung und Bremswiderstand abgeführt. Die Gerätegruppen F1-K und F2 sind bis Gerätegröße 22 serienmäßig mit Bremstransistor und Ansteuerung ausgestattet.
  • Seite 31 ANTRIEBSTECHNIK Bremszeit DEC Die Bremszeit DEC wird am Frequenzumrichter eingestellt. Ist sie zu klein gewählt, schaltet sich der KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE selbsttätig ab und die Fehlermeldung OP oder OC erscheint. Die ungefähre Bremszeit kann nach den folgenden Formeln ermittelt werden. Formeln 1.
  • Seite 32 Bremswiderstand Größe Anschluß Das Anschlußbild ist nur für die Gerätegruppen F1-K und F2 bis Geräte- größe 22 gültig! Der externe Bremswiderstand wird mit der kürzestmöglichen Leitung (verdrillt) an die Klemmen PA und PB angeschlossen. KEB COMBIVERT/ KEB COMBIDRIVE D 32...
  • Seite 33 Zubehör: Bremswiderstand ANTRIEBSTECHNIK Artikelnummer Abmessungen [Ohm] 11.56.080-4008 11.56.080-4018 1000 11.56.080-4028 1200 150 185 12.56.080-4008 12.56.080-4018 1200 150 185 12.56.080-4028 1700 190 230 5,8x12 13.56.080-4008 13.56.080-4018 1700 190 230 13.56.080-4028 2700 190 230 14.56.080-4008 14.56.080-4018 2700 190 230 14.56.080-4028 3700 190 230 15.56.080-4008 1200 150 185...
  • Seite 34: Zubehör: Netzdrossel

    Wird die Netzspannung durch das Zuschalten großer Verbraucher (Kompensationsanlagen ohne Netzdrossel, Schweißgeräte, HF-Öfen, elektromagnetische Aufspannfutter, etc.) beeinflußt, empfiehlt sich der Einsatz von Netzdrosseln, um den KEB COMBIVERT/COMBIDRIVE vor Funktionsstörungen zu schützen. Durch den Einsatz von Netzdrosseln werden auch die vom Frequenzumrichter verursach- ten Netzrückwirkungen reduziert.
  • Seite 35: Zubehör: Funkentstörfilter

    Verlegung eine Störungseinkopplung. Kreuzen sich Leistungs- und Steuerkabel, sollten sie in einem zueinanderliegenden Winkel von 90° verlegt werden. – Um Störungen durch Abstrahlung des Frequenzumrichters und zu vermeiden, KEB COMBIVERT/ COMBIDRIVE und Filter in einen Stahlschrank installieren. Dabei ist auf eine großflächige Erdung zu achten (z.B.
  • Seite 36: Kontrollmessungen

    Kontrollmessungen Eingriffe durch nicht von KEB autorisiertes Personal führen zum Erlöschen des Durchmessen des Leistungsteils Garantieanspruchs! Bei allen Messungen muß der Frequenzumrichter vom Netz getrennt werden. Die Verbindung zum Motor muß ebenfalls entfernt werden, da sonst Fehlmessungen möglich sind. Vor jedem Eingriff in das Leistungsteil ca. 15 Min. warten bis sich die Zwischen- kreiskondensatoren entladen haben! Alle nachfolgenden Messungen werden mit einem Vielfachmeßinstrument...
  • Seite 37 Durchmessen der Endstufen Bei keiner Messung darf 0 Ohm angezeigt werden. Ergeben sich hierbei Abwei- chungen bei nur einer Messung, dann muß die Endstufe ausgetauscht werden (nur von KEB durchzuführen). R < 500 Ω typ. 15É20 Ω R > 50 kΩ...
  • Seite 75 ANTRIEBSTECHNIK...
  • Seite 76 Karl E. Brinkmann GmbH Postfach 11 09 • Försterweg 36 - 38 D - 32677 Barntrup • Telefon 0 52 63 / 4 01-0 Teletex 5 263 811 keb • Telefax 4 01 - 116 ANTRIEBSTECHNIK...

Diese Anleitung auch für:

Combidrive f2

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