Motoranschluss - Lenze Global Drive Handbuch

5.6.6

Motoranschluss

Motor mit Kaltleiter (PTC)
oder Thermokontakt (Öffner)
EDSVS9332P DE 5.0−07/2013
)
Hinweis!
Eine Absicherung der Motorleitung ist nicht erforderlich.
ƒ
Der Antriebsregler hat 2 Anschlüsse für die
ƒ
Motortemperatur−Überwachung:
– Klemmen T1, T2 zum Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
Thermokontakts (Öffner).
– Pin X8/5 und X8/8 des Inkrementalgeber−Eingangs (X8) zum
Anschluss eines Temperatursensors KTY.
Verdrahten Sie T1, T2 nur, wenn der Motor mit einem Kaltleiter (PTC) oder
Thermokontakt (Öffner) ausgestattet ist.
ƒ Eine "offene" Leitung wirkt wie eine Antenne und kann Störungen am
Antriebsregler verursachen.
{
Gefahr!
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters
ƒ
(PTC) oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert
(einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch
ƒ
externe Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
15 V
2.7 k
7.4 k
3.3 k
T1 T2 PE U V
PES
PES
J>
M
PE
3~
Abb. 5.6−3 Schaltplan Motoranschluss mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner) an
T1, T2
l
Grundgerät verdrahten
Grundgeräte mit der Leistung 45 kW
Motoranschluss
MONIT-OH8
W +UG -UG
PES
PES
PES
5
5.6
5.6.6
9300vec139
5.6−7