Motorauswahl Bei Asynchronmotoren; Asynchronmotoren Im Regelverfahren Vfc - SEW-Eurodrive movidrive Produkthandbuch

Typische Kennlinie eines Synchronmotors
[1]
[2]
3.4.3

Motorauswahl bei Asynchronmotoren

Geprüft werden muss zwingend die mechanische Beständigkeit des Motors gegen die
Überlast, die eventuell die zulässigen Grenzwerte überschreitet.
M
pk
gelverfahren abhängig.
Asynchronmotoren werden primär im Regelverfahren VFC
gelverfahren passt die Motormagnetisierung effizient an den jeweiligen Betriebspunkt
an und ermöglicht gleichzeitig dynamische Reaktionen auf Laststöße am Antriebss-
trang.
3.4.4

Asynchronmotoren im Regelverfahren VFC

Im Regelverfahren VFC
dynamisch genutzt werden, auch das Reversieren und das Fahren durch die Drehzahl
0 sind möglich.
HINWEIS
Geberlose Hubwerksanwendung
Die Steuerung muss so ausgelegt werden, dass eine Drehrichtungsumkehr nur im
Stillstand (bei geschlossener Bremse) erfolgen kann.
Soll die Drehrichtung ohne Stillstand geändert werden, dann muss ein Motorgeber
eingesetzt werden.
500 %
400 %
300 %
200 %
100 %
0 %
0 500
Thermische Grenzkennlinie S1-Betrieb
Dynamisches Grenzmoment
und n sind von der Kombination Motor–Umrichter sowie vom eingesetzten Re-
Eck
PLUS
ohne Geber kann der ganze Drehzahlbereich des Antriebs
Empfehlungen zur Motor- und Umrichterauswahl
[2]
[1]
1000 1500 2000 2500
-1
min
PLUS
Produkthandbuch – MOVIDRIVE
Projektierung
3000 3500
9007217201768843
PLUS
betrieben. Dieses Re-
®
system
3
3
77