SEW-Eurodrive movidrive Produkthandbuch Seite 23

PLUS
VFC
VFC
ren mit sehr hoher Drehmomentdynamik mit oder ohne Drehgeber zu betreiben.
Das Regelverfahren kann in Drehzahl- oder Drehmomentregelung betrieben werden.
Bei diesem Regelverfahren werden mithilfe eines Motormodells alle wichtigen Zu-
standsgrößen für die Regelung des Motors berechnet. Dadurch werden für den Motor
immer optimale magnetische Verhältnisse erzielt.
Bei Applikationen mit einem großen Drehzahl-Stellbereich (speziell bei niedrigen
Drehzahlen bis hin zum Stillstand) und hohen Anforderungen an die Regeleigenschaf-
ten oder bei Antrieben mit hohen dynamischen Lastsprüngen ist zwingend ein Dreh-
geber notwendig.
Bei Applikationen mit geringeren Anforderungen an die Lage- und Drehzahl-Regelei-
genschaften sowie an die Drehmomentdynamik ist kein Geber notwendig. Ohne Dreh-
geber wird die elektrische Rotorfrequenz in einem Modell berechnet. In diesem Fall ist
ein stabiler Betrieb des Verfahrens bei < 0,5 Hz stationär nicht möglich.
Um auch bei kleinen Strömen genügend Drehmoment zu erzielen ist es möglich, im
Bereich Statorfrequenz < Schlupffrequenz den Statorfluss mit dem Parameter "Boost"
anzuheben.
Durch die gute Drehmomentdynamik bleibt das VFC
Laststößen stabil und weist eine hohe Drehmomentgenauigkeit auf. Typische Applika-
tionen für das VFC
mit hohen Anforderungen an die Drehzahl- und Drehmomentstabilität.
Drehzahlregelung
Bei der Drehzahlregelung wird immer ein überlagerter Drehzahlregelkreis verwendet,
der entsprechend parametriert werden muss.
Wird das Regelverfahren geberlos betrieben, wird die Istdrehzahl des Motors durch
das Regelverfahren berechnet.
Wird ein Geber verwendet, wird die Winkelinformation dieses Gebers für das Regel-
verfahren verwendet. Die Istdrehzahl des Motors wird aus diesem Geber berechnet.
Die maximale Dynamik des Drehzahlregelkreises wird mit einem hoch auflösenden
Geber erreicht.
Drehmomentregelung
Die Betriebsart Drehmomentregelung ist unabhängig von einem Geber wählbar und
benötigt auch keinen Geber. Mit Geber ist jedoch auch ein stationär stabiler Betrieb
bei Statorfrequenz 0 Hz möglich.
Positionsregelung
Der positionsgeregelte Betrieb ist nur mit Geber möglich, da die Istposition aus dem
parametrierten Geber berechnet wird. Dieser Geber kann an der Strecke oder am Mo-
tor montiert sein.
Die Genauigkeit der Positionsregelung kann mit einem Motorgeber erhöht werden.
PLUS
ist ein leistungsstarkes Regelverfahren, das in der Lage ist, Asynchronmoto-
PLUS
-Regelverfahren sind drehzahlgeregelte Asynchronmaschinen
Produktbeschreibung
Regelverfahren
PLUS
-Regelverfahren auch bei
Produkthandbuch – MOVIDRIVE
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