Antriebsverhalten Bei Störungen - Lenze 9300 vectorEVF9333-xV Handbuch

9.3 Antriebsverhalten bei Störungen
TRIP
Meldungen
Warnungen
EDSVF9333V DE 6.2−04/2012
Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Der Antriebsregler reagiert unterschiedlich auf die drei möglichen Störungs-
arten TRIP, Meldung oder Warnung:
TRIP (Anzeige Keypad XT: c A)
ƒ Schaltet die Leistungsausgänge U, V, W hochohmig bis TRIP−Reset
ausgeführt wird.
ƒ Eintrag der Störungskennung in den Historienspeicher als "aktuelle
Störung" in C0168/1.
ƒ Der Antrieb trudelt ohne Regelung aus!
ƒ Nach TRIP−Reset (¶ 9.5−6):
– Der Antrieb läuft an den eingestellten Rampen auf seinen Sollwert.
– Die Störungskennung wird als "letzte Störung" in C0168/2
verschoben.
Meldung (Anzeige Keypad XT: c A)
ƒ Schaltet die Leistungsausgänge U, V, W hochohmig.
ƒ Eintrag der Störungskennung in den Historienspeicher als "aktuelle
Störung" in C0168/1.
ƒ Bei einer Störung £5 s:
– Der Antrieb trudelt ohne Regelung, solange die Meldung aktiv ist!
– Ist die Meldung nicht mehr aktiv, läuft der Antrieb mit maximalem
Moment auf seinen Sollwert.
ƒ Bei einer Störung >5 s:
– Der Antrieb trudelt ohne Regelung, solange die Meldung aktiv ist!
– Ist die Meldung nicht mehr aktiv, läuft der Antrieb an den
eingestellten Rampen auf seinen Sollwert.
ƒ Ist die Meldung nicht mehr aktiv, wird die Störungskennung als "letzte
Störung" in C0168/2 verschoben.
"Übertemperatur Kühlkörper" (Keypad XT:OH c A)
ƒ Der Antrieb läuft geregelt weiter!
ƒ Die Warnmeldung erlischt, wenn die Störung nicht mehr aktiv ist.
"Fehler in Motorphase" (Keypad XT:LP1)
"PTC−Überwachung" (Keypad XT:OH51)
ƒ Der Antrieb läuft geregelt weiter!
ƒ Eintrag der Störungskennung in den Historienspeicher als "aktuelle
Störung" in C0168/1.
ƒ Nach TRIP−Reset wird die Störungskennung als "letzte Störung" in
C0168/2 verschoben.
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Antriebsverhalten bei Störungen
9
9.3
9.3−1