MTU 12 V 1600 R50 Betriebsanleitung Seite 63

467 – AL L2 T-Aux 1
Rotalarm; Motorstopp
Ursache
Temperatursignal von Aux 1 hat
Grenzwert 2 verletzt
470 – SD T-ECU
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Temperatursensor für
Motorregler defekt; Kurzschluss
oder Kabelbruch.
471 – SD Coil Current (High Pressure Pump suction valve)
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Ansteuerung Saugdrossel
defekt; Kurzschluss oder
Kabelbruch.
474 – AL Wiring FO
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Leitungsbruch oder Kurzschluss
an Kanal FO.
476 – AL Crash Rec. Init. Error (Occurs when ADEC has power)
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Initialisierungsfehler des Crash-
Recorders.
ZKP-Nummer: 2.0130.922
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 111).
2. Alarm quittieren.
3. Motor Neustart.
4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern.
ZKP-Nummer: 1.8004.587
Abhilfe
u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen
(→ Seite 111).
ZKP-Nummer: 1.8004.592
Abhilfe
u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen
(→ Seite 111).
ZKP-Nummer: 2.8006.655
Abhilfe
u Verkabelung prüfen (→ Seite 111).
ZKP-Nummer: 1.8010.007
Abhilfe
u Einstellung mit DiaSys prüfen.
MS15033/01D 2014-02 | Störungssuche | 63