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Sicherheitsin-
Produktinfor-
Mechanische
formationen
mationen
Installation
4
Elektrische Installation
Das Produkt einschließlich Zubehör wurde mit zahlreichen
Kabelmanagement-Merkmalen ausgestattet. In diesem Kapitel wird
beschrieben, wie diese Merkmale optimal genutzt werden. Zu den
wichtigsten Merkmalen gehören:
•
Funktion „SAFE TORQUE OFF" (STO - sicher abgeschaltetes
Drehmoment)
•
Interner EMV-Filter
•
Einhaltung der EMV-Bestimmungen mit Hilfe von Schirmungs- und
Erdungszubehör
•
Informationen zur Dimensionierung des Umrichters und von
Sicherungen sowie Verkabelungen
•
Parameter für Bremswiderstände (Auswahl/Nennwerte)
Gefahr vor elektrischem Schlag
Die Spannungen an den folgenden Stellen können eine
ernsthafte Gefahr vor elektrischem Schlag darstellen, die
tödliche Folgen haben kann:
WARNUNG
•
Netzkabel und -anschlüsse
•
Kabel für die Gleichstromversorgung, -verbindung und
des Bremswiderstandes und deren Anschlüsse
•
Motorkabel und -anschlüsse
•
Viele interne Teile des Umrichters und externe
Optionsmodule
Sofern nicht anders angegeben, sind Steuerklemmen einfach
isoliert und dürfen nicht berührt werden.
Trennungseinrichtung
Das AC- und/oder DC-Versorgungsnetz muss durch eine
zulässige Trennvorrichtung vom Umrichter getrennt werden,
bevor die Abdeckung vom Umrichter entfernt und
WARNUNG
Wartungsarbeiten durchgeführt werden können.
Funktion STILLSETZEN
Die Funktion für STILLSETZEN (STOP) beseitigt keine
gefährlichen Spannungen aus dem Umrichter oder aus
externen Zusatzaggregaten.
WARNUNG
Funktion „SAFE TORQUE OFF" (STO - sicher
abgeschaltetes Drehmoment)
Die Funktion „SAFE TORQUE OFF" (STO - sicher
abgeschaltetes Drehmoment) trennt den Umrichter, den
Motor oder externe Komponenten nicht von gefährlichen
WARNUNG
Spannungen!
Gespeicherte Ladungen
Der Umrichter enthält Kondensatoren, die mit einer
potenziell tödlichen Spannung geladen bleiben, nachdem
der Umrichter vom AC- und/oder DC-Netz getrennt wurde.
WARNUNG
Wenn der Umrichter unter Spannung gesetzt war, so muss
er für mindestens 10 Minuten von der AC- und/oder
DC-Spannungsversorgung getrennt werden. Vor weiteren
Arbeiten ist generell die Spannungsfreiheit zu prüfen.
Normalerweise werden die Kondensatoren durch einen
internen Widerstand entladen. Bei bestimmten
ungewöhnlichen Fehlerzuständen ist es möglich, dass die
Kondensatoren nicht entladen werden oder dass die
Entladung durch eine an den Motoranschlussklemmen
anliegende Spannung verhindert wird. Wenn der Umrichter
einen technischen Defekt hat, so dass auf dem Display
nichts angezeigt wird, ist es möglich, dass die
Kondensatoren nicht entladen sind. Wenden Sie sich in
diesem Fall an Control Techniques oder dessen
autorisierten Lieferanten.
Betriebsanleitung Unidrive M300
Ausgabenummer: 7
Elektrische
Bedienung und
Basispara-
Installation
Softwarestruktur
meter
Inbetrieb-
Optimierung
NV-Medienkarte
nahme
Geräte, die über Stecker und Steckdose mit Strom
versorgt werden
Besondere Aufmerksamkeit ist geboten, wenn der Umrichter
in Anlagen installiert wurde, die durch eine Steckverbindung
WARNUNG
mit der Wechselstromversorgung verbunden sind.
Die Netzanschlussklemmen des Umrichters sind durch
Gleichrichterdioden, die nicht zur Sicherheitsisolierung
bestimmt sind, mit den internen Kondensatoren verbunden.
Wenn die Steckkontakte berührt werden können, während
oder nachdem der Stecker von der Steckdose getrennt
wurde, muss ein Mittel zur automatischen Isolierung des
Steckers vom Umrichter verwendet werden (z. B. ein
verriegelndes Relais).
4.1
Leistungsanschlüsse
4.1.1
Wechsel- und Gleichspannungsanschlüsse
Abbildung 4-1
Leistungsanschlüsse Baugröße 1
PE
L1
L2-N
Optionaler
EMV-Filter
Optionale
Netzdrossel
Sicherungen
L1
L2-N
Netzversorgung
Versorgungs-
erdung
Weitere Informationen zu Erdverbindungen finden Sie in Abbildung 4-7
Erdverbindungen der Baugrößen 1 und 4 (Abbildung zeigt Baugröße 2)
auf Seite 50.
Erweiterte
Technische
Fehlerdia-
Parameter
Daten
gnose
+
BR
U
V
W
Thermische
Überlast-
schutz-
einrichtung
Optionaler
Bremswiderstand
Motor
Optionale
Erdverbindung
Hinweise zur
UL-Listung
47
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