Verdeling Van Warme Lucht - Truma Trumatic S 2200 Gebrauchsanweisung

Aansluiting van de
buizen op de
schoorstenen
Afb. G3: Zet de kachel op
de voorziene plaats, breng
de buizen naar de schoor-
steenopeningen en kijk welke
buislengten nodig zijn. Kort
de buizen als dat nodig is in.
Schuif de kachel zo naar de
wand dat de buizen ongeveer
4 cm uit de wand steken.
De rookgasafvoerbuis
(2) met isolatiebuis (7)
bevindt zich boven de buis
voor toevoer van
verbrandingslucht (8)!
Schuif de sluitringen (10)
ongeveer 3 cm op de buizen.
Schuif de O-ringen (5) door
deze op te rekken over de snij-
kanten van de buizen en steek
buis (2) en (8) zo ver mogelijk
in de respectievelijke schoor-
stenen (11 + 12 – de aansluit-
stukken van de schoorstenen
moeten naar beneden wijzen).
Schuif de sluitringen samen
met de O-ringen helemaal
naar de schoorsteen en zet
elke sluitring met 2 schroeven
(13) vast.
Na elke demontage van de
rookgasafvoerbuis moet
een nieuwe O-ring (5)
gemonteerd worden!
De schoorstenen
bevestigen
Afb. G3: Bestrijk de rookgas-
afvoerschoorsteen (11) bij het
afdichtgedeelte met een plas-
tisch carrosseriedichtmiddel
(geen siliconenkit!) en schuif
deze in de bovenste schoor-
steenopening (het schoor-
steenaansluitstuk moet naar
beneden wijzen). Bevestig de
rookgasafvoerschoorsteen
(11) en de schoorsteenring
(14) met 4 schroeven (15).
Bevestig de schoorsteen voor
de verbrandingslucht (12) op
dezelfde wijze in de onderste
schoorsteenopening, samen
met het aanzuigrooster (16).
Plaats de schoorsteen-
afdekkappen (17 – speciale
toebehoren) altijd als de
kachel niet in gebruik is.
Rookgasafvoer
via het dak
(schoorsteen-set AKD)
Voor de Trumatic S 2200
mag alleen de roestvrijsta-
len afvoerpijp van Truma
AE 3 (art.-nr. 30140-00)
met Truma overpijp ÜR
(APP – art.-nr. 40230-00)
gebruikt worden, aangezien
het verwarmingstoestel al-
leen in combinatie met deze
pijpen getest en toegelaten
is. Maximale totale lengte
van rookgasafvoerbuis is
3 m!
Afb. F: Met behulp van de
Biege-Boy (art.-nr. 30030-
33000) kunt u de roestvrij
stalen buis veel makkelijker
buigen en de O-ring makkelij-
ker aanbrengen.
Montage van de
aanzuiging voor de
verbrandingslucht
1. Afb. H1: Draai de twee
schroeven (1) boven op de
kachel los en verwijder de
mantel.
2. Afb. H2: Sluit vóór in-
bouw van de kachel als volgt
een buisboogstuk op het
onderste aansluitstuk van
de kachel aan: schuif het
buisboogstuk (18) met de
buissnijkant via de onderkant
door de opening (19) in de
kachelvoet. Schuif de sluit-
ring (4) ongeveer 3 cm op
de buis (de klauw wijst in de
richting van het aansluitstuk
van de kachel). Schuif de
O-ring (5) door deze op te
rekken voorzichtig over de
buissnijkant en steek het
buisboogstuk zo ver mogelijk
in het onderste aansluitstuk
van de kachel (9). Schuif de
sluitring samen met de O-ring
helemaal naar het aansluit-
stuk en haak de sluitring door
te draaien in. Zet het geheel
met de schroef (6) goed vast.
Na elke demontage van de
rookgasafvoerbuis moet
een nieuwe O-ring (5)
gemonteerd worden!
3. Plaats de kachel in de
bodemopening.
Montage van de
dakschoorsteen
De dakschoorsteen mag al-
leen loodrecht of met een
maximale hellingshoek van
15 graden worden geplaatst!
Afb. H3: Plaats de dak-
schoorsteen dusdanig dat
de rookgasafvoerbuis van de
kachel naar de schoorsteen
over de hele lengte stijgend
kan worden geplaatst (max
3 m!). Als de buis 1,5 m lang
is, moet de schoorsteen op
minstens 1 m hoogte worden
geplaatst.
1. Afb. H4: Boor een ope-
ning met een diameter van
60 mm en een middenaf-
stand van minstens 55 mm
tot de zijwanden. Bij dub-
belschalige daken moet u de
holte met hout opvullen of
een cirkel vormig gebogen
strook metaal (20) van onge-
veer 220 mm lengte en 1 mm
dikte aanbrengen om het dak
zodanig te verstijven dat het
bij het vast aandraaien van de
verschroeving niet wordt ver-
vormd en regendicht blijft.
2. Steek de schoor steen van
boven af door het dak en zet
deze aan de binnenkant met
de schroefring (21) vast.
Afdichting gebeurt met bijge-
voegde rubberdichting zonder
verdere dichtingsmiddelen.
Montage van de
rookgasafvoerbuis
1. Afb. H5: Schuif het reduc-
tieplaatje (22) zo ver mogelijk
in het bovenste aansluitstuk
van de kachel (3).
2. Sluit de rookgasafvoer-
buis (2) als volgt aan op
het bovenste aansluitstuk
van de kachel (3): schuif de
sluitring (4) ongeveer 3 cm
op de rookgasafvoerbuis (de
klauw wijst in de richting van
het aansluitstuk). Schuif de
O-ring (5) door deze op te
rekken voorzichtig over de
snijkant van de buis en steek
de rookgasafvoerbuis zo ver
mogelijk in het bovenste
aansluitstuk van de kachel.
Schuif de dichtring en de
O-ring helemaal tegen het
aansluitstuk en haak de sluit-
ring door deze te draaien
vast. Zet het geheel met de
schroef (6) vast.
Na elke demontage moet
een nieuwe O-ring (5)
gemonteerd worden!
3. Schuif de isolatiebuis (7) op
de rookgasafvoerbuis (moet
van de schoorsteen naar de
kachel kunnen lopen).
4. Afb. H4: Geleid de buis
via de wand met zo min mo-
gelijk krommingen omhoog.
Schuif de rookgasafvoerbuis
(40) zo voor mogelijk in de
schoorsteen en zet het ge-
heel met een plaatschroef
(28) vast.
Afvoerpijp (40) met
overpijp (41) moet
over de hele lengte stij-
gend en met meerdere
klemmen (42) vast en per-
manent gemonteerd zijn,
aangezien anders een
waterzak gevormd kan
worden, die een vrije af-
voer van de uitlaatgassen
verhindert.
De kachel
bevestigen
Afb. J1: Zet de kachel met
de vier 4 meegeleverde plaat-
schroeven (24) vast door de
kachelvoet op de voertuigbo-
dem vast te schroeven. Mon-
teer de kachelmantel (eventu-
eel met achterwand) en druk
de buisopeningen in de ka-
chelmantel of de achterwand
door). Draai de schroeven (1)
boven op de kachel vast.
Afb. J2: Gebruik het hitte-
schild (25) als de warmtestra-
ling alleen naar voren moet
plaatsvinden of als voor de
verdeling van warme lucht een
ventilator wordt aangesloten.
Verdeling van
warme lucht
Afb. K: Voor de verdeling
van warme lucht zijn alle
Trumaventilatoren geschikt
(Trumavent of Mulitvent). De
ventilator kan op de bodem
of aan de wand van het voer-
tuig in de buurt van de kachel
worden geplaatst.
Afb. J2: De ventilator wordt
op de kachel aangesloten
met aansluitmof DT (art.-nr.
40660-00) bij de Trumavent
(voor buis van Ø 85 mm)
of aansluitmof DM (art.-nr.
40670-00) bij de Multivent
(voor buis van Ø 65 mm).
Voor aansluiting is inbouw-
kast EKM of de achterwand
RWS resp. RWSL met hitte-
schild vereist. De Trumavent-
ventilatoren kunnen ook
direct op de inbouwkast
worden bevestigd.
31