Fissaggio Della Stufa; Avvertenza Importante; Controllo Del Funzionamento - Truma Trumatic S 2200 Gebrauchsanweisung

Con tubi lunghi 1,5 m l'altezza
minima dovrà essere di 1 m.
1. Figura H4: Praticare un
foro di Ø 60 mm alla distan-
za media di almeno 55 mm
rispetto alle pareti laterali. In
caso di doppio tetto riempi-
re l'intercapedine di legno
o introdurre una striscia di
lamiera arrotolata (20) della
lunghezza di circa 220 mm e
dello spessore di 1 mm per
rinforzare il tetto in modo
che, nel fissare la ghiera,
lo stesso non si deformi e
rimanga impermeabile.
2. Introdurre dall'alto il cami-
no attraverso il tetto e fissare
all'interno con la ghiera (21).
L'ermetizzazione avviene gra-
zie alla guarnizione di gomma
allegata non è necessario
utilizzare ulteriore mastice.
Montaggio del tubo
di scarico
1. Figura H5: Inserire la
lamiera di strozzamento (22)
nel bocchettone superiore
della stufa (3), fino a battuta.
2. Collegare il tubo di scarico
(2) al bocchettone superiore
della stufa (3), come illustrato
di seguito: Infilare la piastra di
tenuta (4) per circa 3 cm sul
tubo (con il gancio in direzio-
ne del bocchettone della stu-
fa). Allargandolo con cautela,
infilare l'O-ring (5) sul bordo
tagliato del tubo e inserire il
tubo di scarico nel bocchetto-
ne superiore della stufa, fino
a battuta. Infilare la piastra di
tenuta e l'O-ring e agganciarli
mediante rotazione. Serrare
con la vite (6).
Dopo ogni smontaggio,
montare un nuovo O-ring
(5)!
3. Spingere il tubo di protezio-
ne (7) sul tubo di scarico (deve
andare dal camino alla stufa).
4. Figura H4: Installare i tubi
lungo la parete utilizzando
meno curve possibili. Infilare
il tubo di scarico (40) nel ca-
mino fino all'arresto e fissare
con la vite Parker (28).
Il condotto di scarico
(40) con tubo aereo
(41) deve essere montato
in modo fisso e permanen-
te in direzione ascendente
su tutta la lunghezza e con
più fibbie (42), in quanto al-
trimenti può formarsi una
sacca d'acqua che impe-
disce il libero tiraggio dei
gas di scarico.
Fissaggio della
stufa
Figura J1: Con le 4 viti
Parker in dotazione (24) fis-
sare lo zoccolo della stufa al
pianale del veicolo. Montare
la mascherina della stufa –
eventualmente con la parete
posteriore (rompere i le aper-
ture perforate per i tubi sulla
mascherina o sulla parete po-
steriore). Serrare le viti (1).
Figura J2: Installare la la-
miera termoconduttrice (25)
quando il calore deve essere
indirizzato frontalmente, op-
pure se viene collegato un
impianti di ventilazione per la
diffusione dell'aria calda.
Diffusione dell'aria
calda
Figura K: Tutti gli impianti
di ventilazione Truma
(Trumavent o Multivent) sono
indicati per la diffusione del
calore. Il sistema di ventila-
zione può essere installato
sul pianale o sulla parete del
veicolo, vicino alla stufa.
Figura J2: Il collegamento
alla stufa viene effettuato me-
diante l'ugello di aspirazione
DT (n° art. 40660-00) nel
Trumavent (per tubi con
Ø 85 mm) oppure con l'ugel-
lo di aspirazione DM (n° art.
40670-00) nel Multivent
(per tubi con Ø 65 mm).
Per il collegamento è neces-
sario il telaio di montaggio
EKM o la parete posteriore
RWS o RWSL con lamiera
termoconduttrice. I sistemi
di ventilazione Trumavent
possono essere fissati anche
direttamente al telaio di
montaggio.
Per un successivo amplia-
mento dell'impianto di venti-
lazione sono disponibili i sin-
goli componenti del sistema
Trumavent.
Collegamento
del gas
La pressione nominale
dell'alimentazione del
gas 30 mbar deve corrispon-
dere alla pressione d'eser-
cizio dell'apparecchio (vedi
targhetta di fabbrica).
Il tubo di alimentazione del
gas con Ø 8 mm deve essere
collegato al bocchettone di
raccordo con un collegamen-
to ad anello tagliente. Du-
rante il serraggio tenere ben
saldo il componente con una
seconda chiave!
I bocchettoni di raccordo
della stufa non possono
essere tagliati né piegati.
Prima di collegare i tubi alla
stufa assicurarsi che essi
non siano otturati da fango,
trucioli ecc.!
Sistemare i tubi in modo che
sia possibile smontare la stu-
fa per l'esecuzione dei lavori
di manutenzione.
Nella tubatura di mandata
del gas, limitare i punti di
sezionamento nei locali
utilizzati da persone al nume-
ro minimo richiesto dal punto
di vista tecnico.
L'impianto del gas deve esse-
re conforme alle disposizioni
tecniche ed amministrative
del paese d'uso rispettivo
(in Europa ad es. EN 1949
per i veicoli).
Occorre osservare le dispo-
sizioni ed i regolamenti na-
zionali (in Germania ad es. le
istruzioni di lavoro DVGW
G 607 per i veicoli).
Controllo del
funzionamento
Dopo il montaggio occorre
verificare la tenuta della
tubazione del gas ai sensi
del metodo di caduta di
pressione. Occorre emet-
tere un certificato di prova
(in Germania ad es. ai sensi
della scheda di lavoro DVGW
G 607).
Successivamente sottoporre
l'apparecchio ad un controllo
del funzionamento in base
alle istruzioni per l'uso.
Consegnare al proprietario
del veicolo le istruzioni per
l'uso con scheda di garanzia
compilata.
Avvertenza
importante
L'allestitore o il proprietario
del veicolo dovranno appli-
care l'adesivo giallo con le av-
vertenze, accluso all'apparec-
chio, in un punto del veicolo
visibile per qualsiasi utente
(ad es. lato interno della porta
guardaroba!). Se necessario,
richiedere l'adesivo della
Truma.
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