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USER MANUAL
ENTSORGUNG
Die in einem Gleitschirm eingesetzten Materialien fordern eine sachgerechte
Entsorgung.
Bitte ausgediente Geräte an uns zurücksenden. Diese werden von uns
fachgerecht entsorgt.
ZUSAMMENFASSUNG
Wenn du die Regeln für sicheres Fliegen beachtest und deinen Gleitschirm
pfleglich behandelst, wirst du viele Jahre Freude an deinem Optic haben.
Begegne möglichen Gefahren stets mit dem nötigen Respekt.
Vergiss niemals, dass alle Luftsportarten mit potentiellen Gefahren
verbunden sind und dass sicheres Fliegen letzten Endes immer allein von
deinen Entscheidungen abhängt. Behalte bei jeder Einschätzung der
Wettersituation und bei jedem Flugmanöver ein Stück Sicherheitsreserve!
DU ALLEIN BIST BEIM GLEITSCHIRMFLIEGEN FÜR DEINE SICHERHEIT
VERANTWORTLICH.
SEE YOU IN THE AIR!
8. LEINENPLAN
Den Leinenplan selbst findest Du auf der nächsten Seite, eine Tabelle mit
den Leinenlängen auf unserer Webseite www.dudek.eu/en.
Die Leinenlänge wird mit einer speziellen, computergesteuerten Vorrichtung
gemessen. Alle Leinen werden vor dem Zuschneiden mit konstanten 5kg
belastet. Dank der oben angesprochenen Vorrichtung und korrekten
Verfahren beträgt die Toleranz der Leinenlängen nicht mehr als 0,15%.
ACHTUNG!!! Die unten angegebenen Längen sind solche zwischen den
Verbindungspunkten. Beim Zuschneiden von Leinen für den Austausch sind
200mm mehr erforderlich, da zur Befestigung auf jeder Seite eine 100mm
Schleife erforderlich ist. Die einzige Ausnahme ist die Hauptsteuerleine
(brmain), welche nur am oberen Ende geschlauft wird, während unten
200mm Spielraum bleibt, um die Bremsgriffe anzuknoten (daher sind hier
300mm mehr Leine erforderlich).
Die Länge der Steuerleinen bezieht sich auf hohe Aufhängepunkte. Für
niedrige Aufhängepunkte sind die Leinen etwa 15 cm kürzer (die Bremsgriffe
müssen höher befestigt werden).
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