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ALTERUNG: EINIGE HINWEISE!
Freeway besteht größtenteils aus NYLON, welches wie alle Kunstfasern
unter UV-Strahlen altert.
Solange der Schirm nicht benutzt wird, empfehlen wir, den Schirm verpackt
zu lassen. Aber selbst im Packsack sollte der Schirm nicht zu lange der
prallen Sonne ausgesetzt sein.
Die Leinen des Freeway bestehen aus einem
polyesterummantelten
Technora Kern. Ein starkes Überladen im Flug oder ein sehr enges
Verpacken am Boden können irreversible Schäden bewirken.
Der Gleitschirm sollte möglichst sauber gehalten werden. Schmutz und
Staub in der Kappe verkürzen die Lebensdauer. Vermeide es, dass Schnee,
Sand oder Steine in die Eintrittsöffnungen gelangen können, da das Tuch
durch Reibung und scharfe Kanten beschädigt werden kann!
Sollten sich beim Start Leinen am Boden verhängen, kann dies zu einem
Überdehnen oder Reißen führen. Vermeide es, durch bzw. über die Leinen
zu laufen.
Unkontrollierte Starts und Landungen bei starkem Wind können ein
Aufschlagen der Eintrittskante auf den Boden mit hoher Geschwindigkeit
bewirken. Dies kann zu starken Schäden an der Kappe oder den
Zellzwischenwänden führen.
Vorhandene Knoten können an Leinen der Aufhängung oder Steuerung
scheuern.
Nach einer Wasser- oder Baumlandung sind alle Leinenlängen auf
Dehnung oder Schrumpfung zu prüfen. Ein Leinenplan liegt diesem
Handbuch bei und kann auch bei Bedarf bei deinem Händler angefordert
werden.
Die einzelnen Zellen sollten vom Hersteller oder einer authorisierten
Werkstatt vermessen werden.
Nach einer Wasserlandung muss auch das Tuch überprüft werden, da es
durch die auftretenden Kräfte in bestimmten Bereichen verformt worden
sein könnte.
Nimm den Schirm immer von der Hinterkante her aus dem Wasser, damit
das Wasser abfließen kann.
Nach Kontakt mit Salzwasser muss der Gleitschirm mit Süßwasser
gereinigt werden.
Die Beleinung sollte ausgetausch
t werden, da selbst nach
einer Reinigung das in die Leinen eingedrungene Sal
zwasser bzw.
verbleibende Salzkristalle die Festigkeit der Leinen nachhaltig schwächen
können.
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