Motorul nu porneşte respectiv porneşte dar nu stă pornit
Cauză posibilă:
•
Proces de pornire eronat
•
Reglarea carburatorului defectuoasă.
•
Bujie îmbâcsită.
•
Filtru carburant înfundat.
Măsuri de remediere:
•
Urmăriţi indicaţiile din instrucţiunile de folosire.
•
Solicitaţi reglarea carburatorului la un atelier de specialitate.
•
Curăţaţi bujia sau schimbaţi-o cu una nouă.
•
Schimbaţi filtrul de carburant.
Aparatul porneşte, însă la o performanţă redusă
Cauze posibile:
•
Poziţie eronată a manetei de şoc.
•
Grilaj parascântei îmbâcsit.
•
Filtru aer îmbâcsit.
•
Reglarea carburatorului defectuoasă.
Măsuri de remediere:
•
Poziţionaţi maneta de şoc pe „DESCHIS".
•
Schimbaţi grilajul parascântei.
•
Scoateţi filtrul de aer, curăţaţi-l şi montaţi-l la loc.
•
Solicitaţi reglarea carburatorului la un atelier de specialitate.
Randamentul motorului scade/motorul nu dezvoltă putere
Cauză posibilă:
•
Reglarea carburatorului defectuoasă.
Măsuri de remediere:
•
Solicitaţi reglarea carburatorului la un atelier de specialitate.
Motorul funcţionează neregulat
Cauză posibilă:
•
Aprindere defectuoasă.
Măsuri de remediere:
•
Se curăţă bujia sau se înlocuieşte.
Motorul produce extrem de mult fum
Cauze posibile:
•
Reglarea carburatorului defectuoasă.
•
Amestecul carburantului eronat.
Măsuri de remediere:
•
Solicitaţi reglarea carburatorului la un atelier de specialitate.
•
Utilizaţi un amestec corespunzător (40:1).
1130223-1130224 BDA GB 1/38 BT - 1/44-23 MS.indd 217
217
13.09.12 15:49