•
Aşezaţi lama de tăiere din metal (2) pe bucşa de fixare. Aveţi grijă ca lama de tăiere să
se blocheze în poziţia corespunzătoare, să fie plană şi centrată pe ax.
•
Aşezaţi flanşa (b) cu suprafaţa plată pe lama de tăiere.
•
Înşurubaţi cu fermitate piuliţa (c) utilizând şaiba crenelată ataşată în direcţia inversă
a acelor de ceasornic cu ajutorul cheii universale.
•
Îndepărtaţi bolţul de blocare (a).
Pentru a îndepărta blatul de tăiere din metal urmaţi ordinea inversă de montare.
Atenţie! Diametrul orificiului lamei de tăiere trebuie să corespundă exact cu diametrul
bucşei de fixare.
Carburantul şi ungerea
Carburantul
•
Utilizaţi benzină fără plumb cu un raport de amestec cu uleiul de motor în 2 timpi
de 40:1. Astfel este atinsă performanţa optimă a aparatului. Avertizare! Nu utilizaţi
niciodată numai benzină pentru aparatul dvs. Acest proces conduce la defectarea
permanentă a motorului şi la excluderea oricăror pretenţii de garanţie pentru acest
produs. Nu utilizaţi niciodată un amestec de carburant care a fost depozitat mai mult
de 90 de zile.
Avertizare! Utilizaţi numai ulei de calitatea întâi pentru motoarele în doi timpi într-un
raport de amestec de 40:1. Nu utilizaţi ulei de motor în doi timpi la un raport de 100:1.
Dacă o gresare insuficientă este motivul defectării motorului este exclusă orice pretenţie
de garanţie.
Amestecul de benzină şi ulei 40:1
•
Turnaţi mai întâi ulei într-unul din recipientele recomandate pentru carburant şi
umpleţi apoi benzină pentru a se putea realiza amestecul Agitaţi apoi recipientul
pentru a asigura o amestecare corespunzătoare.
Avertizare! Ungerea proastă conduce la excluderea tuturor pretenţiilor de garanţie.
Benzina şi uleiul trebuie amestecate într-un raport de 40:1.
1130223-1130224 BDA GB 1/38 BT - 1/44-23 MS.indd 211
c
b
2
a
211
13.09.12 15:49