Testen Von Spulen Und Relaisspulen; Testen Der Batterie (Unbelastet); Testen Des Bordnetzes Auf Schleichende Entladung - UNI-T UT 109 Bedienungsanleitung

7.3 Testen von Spulen (z. B. Elektromotoren) und Relaisspulen
· Entfernen Sie alle fahrzeugseitigen Anschlüsse vom zu testenden Objekt.
· Stecken Sie den Stecker der schwarzen Messleitung in die Buchse COM.
· Stecken Sie den Stecker der roten Messleitung in die Buchse V/Ω/Hz.
· Wählen Sie mit dem Drehschalter „Ω" und mit der blauen Taste die Funktion „ Ω " an.
· Schließen Sie die rote und schwarze Messleitung über die Messspitzen kurz. Das Messgerät muss
jetzt einen Wert zwischen 0 und 0,5 Ω anzeigen.
· Legen Sie die Messspitzen an die Kontakte des zu überprüfenden Bauteils, z. B. eine Relais- spule,
an.
·
Erscheint ein Widerstandswert, ist die Spule intakt. Der Widerstandswert beträgt üblicher- weise
bis zu ca. 200 Ω. Deutlich höhere Werte im k Ω- oder M Ω-Bereich weisen auf einen Defekt hin.
Mitunter geben Serviceanweisungen des Autoherstellers Hinweise zum Wider- standswert.
· Erscheint ein OL in der Anzeige, ist die Spule defekt (unterbrochen).

7.4 Testen der Batterie (unbelastet)

· Stecken Sie den Stecker der schwarzen Messleitung in die Buchse COM.
· Stecken Sie den Stecker der roten Messleitung in die Buchse V/Ω/Hz.
· Wählen Sie mit dem Drehschalter „V" und mit der blauen Taste die Funktion „DC" an.
· Schalten Sie die Zündung aus und das Abblendlicht für ca.10 Sekunden an.
·
Legen Sie danach die Messleitungen polrichtig direkt an die Batteriekontakte an. Wichtig sind
gute Verbindungen ohne Übergangswiderstand (z. B. durch verschmutzte/korrodierte Kontakte).
· Vergleichen Sie den Messwert mit den folgenden Angaben:
12,60 V = 100% geladen
12,45 V = 75% geladen
12,30 V = 50% geladen
12,15 V = 25% geladen
· Ist der Ladezustand unter 100%, so ist die Batterie nachzuladen.

7.5 Testen des Bordnetzes auf schleichende Entladung

Nacht leer ist, trotzdem scheinbar keine elektrischen Verbraucher eingeschaltet sind, kann man die
Stromaufnahme des Bordnetzes im Ruhezu- stand messen.
Beim Abtrennen der Batterie vom Bordnetz können Speicher (Uhr, Radiospei- cher etc.
gelöscht werden.
· Stecken Sie den Stecker der schwarzen Messleitung in die Buchse COM.
· Stecken Sie den Stecker der roten Messleitung in die Buchse 10 A
· Wählen Sie mit dem Drehschalter „A" und mit der blauen Taste die Funktion „DC" an.
·
Trennen Sie die Plusleitung von der Batterie und legen Sie an den Batterieanschluss und die
Plusleitung die Messspitzen (Rot an Pluspol der Batterie, schwarz an die Batterielei- tung) an.
Wenn die Batterie immer wieder über
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