elco VGL3.290 D Originalbetriebsanleitung Seite 56

Maintenance
Entretien
56
Remplacement du tube de flamme
Pour cette intervention, il est nécessaire
soit d'ouvrir la porte du foyer, soit de
démonter le brûleur.
- Variante 1 - Accès par la porte du
foyer
• Démonter la tête de combustion
• Dévisser d'un à deux tours les 3 vis de
fixation S à l'entrée du tube de
flamme. (Inbus 3).
• Ouvrir la porte foyère.
• Extraire le tube de flamme, le
contrôler, le nettoyer , et en cas de
déformation, l'échanger.
• Au remontage, procéder en sens
inverse.
• Combler l'espace entre la porte du
foyer et le tube du brûleur avec un
matériau réfractaire.
• Fermer la porte foyère.
- Variante 2 - Démontage du brûleur
• Démonter la tête de combustion.
• Débrancher les raccordements
électriques.
• Démonter et déposer le carter du
brûleur (2 vis M8). Ne pas
endommager les câbles électriques.
• Dévisser la tête de combustion et
procéder ensuite comme indiqué en 1.
• Au remontage, procéder en sens
inverse.

Le tube de flamme peut être
chaud
Remplacement du filtre
• L'élément filtrant du Multibloc doit être
contrôlé au moins une fois par an et
remplacé en cas d'encrassement.
• Desserrer les vis du couvercle de filtre
sur le Multibloc.
• Retirer l'élément filtrant et nettoyer son
logement.
• Ne pas utiliser de produit de nettoyage
sous pression.
• Remplacer l'élément filtrant par un
élément neuf.
• Revisser le couvercle.
• Ouvrir à nouveau la vanne manuelle.
• Contrôler l'étanchéité.
• Contrôler les valeurs de combustion.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve dans le corps de
pompe. Il doit être nettoyé à chaque
visite d'entretien, à cette fin :
• Fermer le robinet d'arrêt du fuel.
• Placer un récipient sous la pompe afin
de récupérer le fuel qui s'écoule.
• Enlever les vis et le couvercle.
• Extraire le filtre, le nettoyer ou le
remplacer.
• Remonter le filtre, refermer le
couvercle avec un joint neuf.
• Serrer à fond.
• Ouvrir à nouveau le robinet de fuel.
• Contrôler la pression et l'étanchéité.
08/2014 - Art. Nr. 4200 1054 5400A
Nettoyage de la boîte à air

Il faut au préalable vérifier que le
volet d'air est en position fermée
(0°), avant de le démonter (2 vis
V).
• Desserrer de quelques tours les trois
vis de fixation T dans le fond du carter.
• Décaler la boîte à air 113 vers la droite
pour la dégager des vis (baïonnette).
• Retirer la boîte à air, la nettoyer et le
remonter dans l'ordre inverse.
• Veiller à la bonne position du volet
d'air et du servomoteur.
Nettoyage du capot
• Ne pas utiliser de produit chloré ou
abrasif.
• Nettoyer le capot avec de l'eau et un
produit de nettoyage.
• Remonter le capot.

Important
Après toute intervention : procéder à
un contrôle des paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes
fermées, capot en place, etc.).
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Contrôle des températures des gaz
de combustion
• Contrôler régulièrement la
température des gaz de combustion.
• Nettoyer la chaudière lorsque la
température des gaz de combustion
dépasse la valeur à la mise en service
de plus de 30 °C.
• Utiliser un afficheur de température
des gaz de combustion pour faciliter le
contrôle.