Inhaltsverzeichnis
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Das ABS wird beim Eingriff des HBA schneller und effektiver aktiviert.
Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des HBA automatisch
ausgeschaltet.
Berganfahrassistent (HHC)
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 136.
Der HHC ermöglilcht es, beim Anfahren an Steigungen den Fuß vom Bremspedal
auf das Gaspedal zu verschieben, ohne dabei die Handbremse verwenden zu
müssen.
Das System hält den durch die Bremspedalbetätigung erzeugten Bremsdruck
noch für ca. 2 Sekunden nach dem Lösen des Bremspedals.
Der Bremsdruck sinkt allmählich ab, je mehr Gas gegeben wird. Wenn das Fahr-
zeug nicht innerhalb von 2 Sekunden anfährt, beginnt es zurückzurollen.
Der HHC ist ab einer Steigung von 5 % aktiv, wenn die Fahrertür geschlossen ist.
Der HHC ist immer nur beim Vorwärts- oder Rückwärts-Anfahren an Steigungen
aktiv. Bei Bergabfahrten ist dieser inaktiv.
Multikollisionsbremse
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 136.
Die Multikollisionsbremse leitet eine automatische Bremsung nach einer Kollision
ein, um die Gefahr von weiteren Folgekollisionen zu reduzieren. Die automatische
Bremsung kann nur bei Geschwindigkeiten über 10 km/h bei einem Frontal- oder
Seitenaufprall erfolgen.
Die Verzögerung des Fahrzeugs erfolgt automatisch durch das System ESC, so-
lange die Bremsen, das ESC sowie die erforderliche elektrische Anlage nach dem
Aufprall funktionsfähig bleiben.
Wenn der Fahrer während des Unfalls das Gaspedal betätigt, wird die automati-
sche Bremsung nicht eingeleitet.
Einparkhilfe
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
Automatische Systemaktivierung bei Vorwärtsfahrt
Fahrbahnanzeige
ACHTUNG
Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und
■
die Verantwortung beim Rückwärtsfahren und ähnlichen Fahrmanövern liegt
beim Fahrer. Es ist insbesondere auf Kleinkinder und Tiere zu achten, da diese
von den Systemsensoren nicht erkannt werden müssen.
Überzeugen Sie sich vor dem Rangiervorgang, ob sich vor und hinter dem
■
Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
u. Ä., befindet. Dieses Hindernis muss von den Systemsensoren nicht erkannt
werden.
Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Bekleidung können
■
unter Umständen die Systemsignale nicht reflektieren. Deshalb können diese
Gegenstände oder Personen, die solche Bekleidung tragen, nicht von den Sys-
temsensoren erkannt werden.
Externe Schallquellen können das System störend beeinflussen. Das kann
■
unter ungünstigen Bedingungen dazu führen, dass Gegenstände oder Perso-
nen vom System nicht erkannt werden.
VORSICHT
Wenn nach Aktivierung des Systems etwa 3 Sekunden lang ein Warnton ertönt
■
und sich in der Fahrzeugnähe kein Hindernis befindet, dann liegt ein Systemfeh-
ler vor. Der Fehler wird zusätzlich durch das Blinken des Symbols in der Taste
» Abb. 130
auf Seite 140 signalisiert. Im Infotainmentdisplay wird ! bzw. im
Fehlerbereich angezeigt. Den Fehler von einem Fachbetrieb beheben lassen.
Damit das System funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber gehalten
■
werden (eisfrei u. Ä.).
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Assistenzsysteme
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