Modi Und Wählhebelbedienung - Skoda Octavia 2013 Betriebsanleitung

Modi und Wählhebelbedienung
Abb. 121 Wählhebel / Display im Kombi-Instrument
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 125.
Bei eingeschalteter Zündung wird der Getriebemodus sowie der aktuell eingeleg-
te Gang im Display des Kombi-Instruments
Mit dem Wählhebel können die folgenden Modi eingelegt werden
- Parkmodus
P
In diesem Modus sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt.
Der Parkmodus darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden.
- Rückwärtsgang
R
Der Rückwärtsgang kann nur bei stehendem Fahrzeug und Motorleerlaufdrehzahl
eingelegt werden.
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Fahren
Abb. 122
Sperrtaste
» Abb. 121 angezeigt.
1
» Abb. 121.
Vor dem Einlegen des Modus R aus dem Modus P oder N muss das Bremspedal
getreten und gleichzeitig die Sperrtaste gedrückt werden
- Neutral (Leerlaufstellung)
N
Die Kraftübertragung auf die Antriebsräder ist in diesem Modus unterbrochen.
/ - Modus für Vorwärtsfahrt (Normal-Programm) / Modus für Vorwärtsfahrt
D S
(Sport-Programm)
Ein Wechsel zwischen den Modi erfolgt, indem der Wählhebel in die gefederte
Stellung  » Abb. 121 gestellt wird, ggf. durch die Auswahl des Fahrmodus
te 161.
Im Modus D oder S werden die Vorwärtsgänge abhängig von der Motorbelastung,
der Betätigung des Gaspedals, der Fahrgeschwindigkeit und von gewähltem
Fahrmodus, automatisch geschaltet
Wird der Fahrmodus Sport bzw. Normal gewählt und steht der Wählhebel in der
Stellung D/S, wird das Getriebe automatisch in den Modus S bzw. D eingestellt.
Die Vorwärtsgänge werden im Modus S bei höheren Motordrehzahlen als im Mo-
dus D automatisch hoch- und heruntergeschaltet.
- Modus für wirtschaftliches Fahren
E
Wird der Fahrmodus Eco » Seite 161
Stellung D/S, wird das Getriebe automatisch in den Modus E geschaltet. Dieser
Modus kann mit dem Wählhebel nicht eingelegt werden.
Die Vorwärtsgänge werden im Modus E bei niedrigeren Motordrehzahlen als im
Modus D automatisch hoch- und heruntergeschaltet.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen (Wählhebelsperre)
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärtsfahrt
nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht in Bewe-
gung setzt. Im Kombi-Instrument leuchtet die Kontrollleuchte
Der Wählhebel wird gelöst, indem das Bremspedal getreten und gleichzeitig die
Sperrtaste gedrückt wird » Abb. 122.
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über die Stellung N (z. B. von R nach
D/S) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln von einem
festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht. Befindet sich
der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca. 2 Sekunden in der
Stellung N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Der Wählhebel wird nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten bis
5 km/h gesperrt.
» Abb. 122.
» Seite 161.
gewählt und steht der Wählhebel in der
» Seite

» Sei-
20.
