Skoda Octavia 2013 Betriebsanleitung Seite 144

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Die Berechnung der Linie, auf der das Fahrzeug rückwärts in die Parklücke bzw.
vorwärts aus der Parklücke fährt.
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Das automatische Drehen der Vorderräder beim Einparken bzw. Ausparken aus
der Parklücke.
ACHTUNG
Das System entbindet den Fahrer nicht von der Verantwortung beim Einpar-
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ken bzw. Ausparken aus der Parklücke.
Externe Schallquellen können das System beim Einparken bzw. Ausparken
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aus der Parklücke störend beeinflussen. Das kann unter ungünstigen Bedin-
gungen dazu führen, dass Gegenstände oder Personen vom System nicht er-
kannt werden.
Beim Einparken bzw. Ausparken führt das System automatisch schnelle
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Lenkbewegungen aus. Dabei nicht zwischen die Lenkradspeichen greifen - es
besteht Verletzungsgefahr!
Beim Einparken bzw. Ausparken aus der Parklücke auf unbefestigtem oder
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rutschigem Untergrund (Kies, Schnee, Eis u. Ä.) kann durch die Untergrundver-
hältnisse von der berechneten Fahrbahn abgewichen werden. Deshalb emp-
fehlen wir, in solchen Situationen auf die Verwendung des Systems zu ver-
zichten.
VORSICHT
Wenn andere Fahrzeuge hinter oder auf dem Bordstein parken, kann das Sys-
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tem Ihr Fahrzeug auch über den Bordstein hinweg oder auf diesen hinauf führen.
Darauf achten, dass die Reifen oder die Felgen Ihres Fahrzeugs nicht beschädigt
werden, ggf. rechtzeitig eingreifen.
Die Oberflächen bzw. Strukturen von bestimmten Gegenständen, wie z. B. Ma-
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schendrahtzäune oder Pulverschnee, können unter Umständen vom System nicht
erkannt werden.
Die Auswertung der Parklücke und der Einparkvorgang sind vom Umfang der
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Fahrzeugräder abhängig. Das System funktioniert nur dann richtig, wenn auf dem
Fahrzeug Räder mit vom Hersteller zulässiger Größe montiert sind.
Werden andere vom Hersteller zugelassene Räder montiert, dann kann die re-
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sultierende Position des Fahrzeugs in der Parklücke geringfügig abweichen. Das
kann durch eine neue Einstellung des Systems in einem Fachbetrieb verhindert
werden.
Das System muss unter Umständen nicht korrekt funktionieren, wenn auf dem
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Fahrzeug z. B. Schneeketten oder ein Notrad montiert sind.
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Fahren
Parklücke finden
Abb. 132 Systemtaste / Anzeige im Display des Kombi-Instruments

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Die Suche nach geeigneten Parklücken erfolgt auch bei ausgeschalteter Display-
anzeige. Wenn die Displayanzeige mit der Symboltaste  erst nach dem Vorbei-
fahren an der Parklücke eingeschaltet wird, kann das System diese Parklücke
auswerten und bzw. anzeigen.
Parklücke parallel zur Fahrbahn suchen
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Bis max. 40 km/h und mit einem Abstand von 0,5-1,5 m an der Parklücke vorbei-
fahren.
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Einmal die Symboltaste  » Abb. 132
Im Display des Kombi-Instruments wird Folgendes angezeigt
Parklücke quer zur Fahrbahn suchen
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Bis max. 20 km/h und mit einem Abstand von 0,5-1,5 m an der Parklücke vorbei-
fahren.
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Zweimal die Symboltaste 
Im Display des Kombi-Instruments wird Folgendes angezeigt
Im Display des Kombi-Instruments wird automatisch der Suchbereich für die Park-
lücke auf der Beifahrerseite angezeigt.
Den Blinker für die Fahrerseite betätigen, wenn man auf dieser Straßenseite ein-
parken möchte. Im Display des Kombi-Instruments wird der Suchbereich für die
Parklücke auf der Fahrerseite angezeigt.

auf Seite 141.
drücken.
» Abb. 132
» Abb. 132 drücken.
» Abb. 132
- .
- .
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