Reifen Abdichten Und Aufpumpen - Skoda Octavia 2013 Betriebsanleitung

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Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich die
Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den Leitplan-
ken).
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Den Motor abstellen und den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wähl-
hebel des automatischen Getriebes in die P-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann
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Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
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Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
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Den Aufkleber » Abb. 200 auf Seite 240 auf die Schalttafel im Sichtfeld des
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Fahrers kleben.
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Die Ventilkappe abschrauben.
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Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.

Reifen abdichten und aufpumpen

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 239.
Abdichten
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Die Reifenfüllflasche » Abb. 200
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her schütteln.
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Den Einfüllschlauch fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
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schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
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Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
ganz auf das Reifenventil stecken.
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Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungs-
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mittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
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Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
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Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
Aufpumpen
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Den Reifenfüllschlauch » Abb. 200
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auf das Reifenventil schrauben.
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Prüfen, ob die Luftablassschraube
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Den Motor starten und laufen lassen.
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Den Stecker in die 12-Volt-Steckdose
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Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
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Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Maxi-
male Laufzeit 8 Minuten » !
» Seite
den Ventileinsatz herausschrauben und
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auf Seite 240 einige Male kräftig hin und
entfernen und das offene Ende
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wieder in das Reifenventil
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auf Seite 240 des Luftkompressors fest
zugedreht ist.
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» Seite 82 stecken.
einschalten.
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
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Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich-
tungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
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Den Reifenfüllschlauch
239. Aufpumpvorgang wiederholen.
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Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der Rei-
fen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht abdich-
ten » .
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit max.
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80 km/h fortgesetzt werden.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
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heiß werden - es besteht Verletzungsgefahr!
Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brenn-
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bare Materialien ablegen - es besteht Brandgefahr!
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die
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Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
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abzudichten. Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch
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nehmen.
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minuten Laufzeit ausschalten - es be-
steht Überhitzungsgefahr! Vor dem erneuten Einschalten den Luftkompressor ei-
nige Minuten abkühlen lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen!
5 erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den
vom Reifenventil abschrauben.
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» Seite 241.
auf Seite 239.
Notausstattung und Selbsthilfe
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