Fermeture Arrière Et Recouvrement Du Rotor De Queue; Montage Du Silencieux; Structure Du Cockpit, Fenêtres, Etc - GRAUPNER NH90 Bedienungsanleitung

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NH90
1.9 Fermeture arrière et recouvrement du rotor de queue
Le fermeture arrière sera soigneusement ajustée dans l'ouverture du plan fixe de dérive et sera
fixée avec six vis à tête fraisée M2 et des écrous collés par l'intérieur.
Le recouvrement du rotor de queue sera pourvu des ouvertures correspondants pour le
passage du carter et du levier commande et ajusté de façon à ce qu'il s'adapte exactement à
son emplacement; la fixation se fera avec 3 vis parker 2,2x6,5.

1.10 Montage du silencieux

Avec le montage de l'un des moteurs conseillés et du silencieux Compact-Universel adapté, on
utilisera comme support la console de silencieux (4450.149) disponible séparément avec
laquelle le silencieux est fixé à demeure sur le châssis, ce qui facilite beaucoup le montage et le
démontage de la mécanique pour les travaux d'entretien. La console devra être montée en
fonction des nécessités, de façon à ce que le tube de prolongation de la sortie du silencieux
recouvert d'une durit silicone sorte du fuselage par une ouverture la plus petite possible.
1.11 Structure du cockpit, fenêtres, etc...
Placer le plancher du cockpit (A18) sur la structure en couples et l'ajuster de façon à ce que son
bord avant s'aligne sur le couple avant (A1); coller ensuite la patte de fixation (A23) sous (A18)
de façon à ce qu'elle s'engage dans la fente du couple (A1). Les deux baguettes de pin entre
lesquelles s'encastrera la cloison arrière du cockpit (A19) seront collées le long du bord arrière,
comme représenté sur l'illustration.
Les pièces du cockpit seront ensuite retirées afin que les consoles des sièges puissent être
collées en place, comme représenté sur l'illustration, puis l'ensemble sera soigneusement
poncé et peint en gris clair mat.
Le tableau de bord sera ajusté et collé dans la partie supérieure de la console des instruments;
l'ensemble sera alors collé au milieu du socle de façon à ce que le tableau de bord vienne
directement derrière la surface inclinée sur le dessus du socle. La console des instruments sera
finalement peinte en noir mat et pourvue du motif adhésif représentant les instruments, puis
collée centralement sur le plancher du cockpit, en butée à l'arrière contre les baguettes (A27).
Les différents vitrages des fenêtres seront découpés en laissant une bordure de collage suffi-
sante sur leur pourtour. Les vitrages des fenêtres latérales et ceux au bas de l'avant du fuse-
lage seront ajustées de façon à ce qu'ils viennent de niveau avec la surface extérieure du fu-
selage et seront ensuite collés avec de la UHU plus endfest 300. Découper les sièges moulés
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