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~ PILATUS~
Unterhalt- und Reparaturhandbuch
Segelflugzeug
B4-PC11
Dok. No. 01482
Abschnitt 4
4.8.9
Auswechseln des Rumpfbuges
Sollte bei einer Havarie die Rumpfnase (Bug
)
aus GFK
stark beschadigt sein, so empfiehlt es sich, diese
durch eine neue zu ersetzen.
(Dieser Teil ist inkl.
Staurohr-Halte
rung und
Ausgleichsflasch
en-Lagerung
erhaltlich, vergl. Ersatzteil-Katalog).
Arbeitsfolge
-
Bestehende
n Bug ca. 2 em vor Spant 1 mit einer
Holzsage
abtrennen.
-
Nieten
abbohre
n und verbleibenden Ring vorsichtig
aufschne
i
den u
n
d
e
ntfernen.
-
Auflageflache
am Spant von restlichem
Kleb
stoff
saubern und grundlich entfetten.
-
Anschluss-Flache am neuen Bug mit Schleifpapier
aufrauhen, anschliessend entstauben und entfetten.
-
Nietlocher vom Spant auf neuen Bug ubertragen
und ansenken.
-
Neuen Bug auf Spant kleben (Ziffer 4.6) und vernieten
mit Pop- oder Avdel-Nieten.
-
Uebergang Bug-Rumpf verspachteln (Ziffer 3.2/d),
Primer und Decklack spritzen gemass Abschnitt 3.3.
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