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PILATUS§T
Unterhalt- und Reparaturhandbuch
Segelflugzeug
B4-PC11
Dok.No. 01482
Abschnitt
4
4.6
Klebungen
Die im Flligel und in den Leitwerkflachen eingesetzten
Schaumstoffrippen (Klegecell 40) sind mit einem
Epoxid-Kleber des Typs
ARALDIT AW 134 B / HV 997
mit der Beplankung verklebt.
Ferner sind an verschiedenen Stellen (u.a. bei den
Flligelanschluss-Punkten) Stahlblichsen und Kugellager
in Leichtmetall-Beschlagen mit Hilfe eines Epoxid-
Klebers (EC-1614) gesichert.
Anstelle dieser Produkte kann zu Reparaturzwecken der
im Detailhandel erhaltliche Epoxid-Kleber
ARALDIT BLAU
(in Tuben)
verwendet werden.
Dieses Material eignet sich eben-
falls als Glasgewebe-Laminierharz auf Alu-Blech (vergl.
Ziffer 4.8.1).
Vor jeder Klebstoff-Verarbeitung sind die
Verbindungs-
flachen peinlich sauber zu entfetten und alter Kleb-
stoff oder Farbschichten zu entfernen.
Flir das Ent-
fetten eignet sich sehr gut ein chlorierter Kohlen-
wasserstoff (Ziffer 4.3 Pos. 14) oder Putzverdlinner.
Klebeflachen sind nach der Reinigung nicht mehr mit
den Handen zu berlihren.
Der Klebstoff seJ..bst (ARALDIT
BLAU in Tuben) ist nach den Angaben der Gebrauchsan-
leitung zu verarbeiten.
Hauptsachlich ist zu berlick-
sichtigen, dass dieses Harz bei Temperaturen unter 200 C
nicht auf die erforderliche Festigkeit aushartet.
Es
empfiehlt sich auf jeden Fall, die Klebestelle mittels
einer Infra-Lampe zu erwarmen; damit wird auch die
Aushartezeit abgeklirzt.
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