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~PI
LATUS §7'
Unterhalt- und Reparaturhandbuch
Segelflugzeug
B4-PCll
3.
Korrosionsschutz und Farbanstrich
3.1
Allgemeines
Dok.No. 01482
Abschnitt 3
Alle Metallteile des Flugzeuges sind
oberflachen-
geschlitzt.
Die Teile aus Aluminium-Legierungen
sind
durchwegs chromatiert und mit
einer
wasser-
und losungsmittelfesten Farbgrundierung versehen;
die Aussenhaut ist mit einem zahen und weitgehend
wetterbestandigen Zweikomponenten-(DD-) Lack
beschichtet.
Stahlteile sind fast durchwegs kadmiert
(Schrauben
in Instrumentenbrett und Cockpit verchromt) .
An
einigen blanken Lagerstellen ist
ein Mo
l
ybdandisu
l-
fid-Trockenschmierfilm appliziert.
Teile
aus
Magnesiumguss
(Steuerknlippellager
und
Lagerhebel der
Luftbremsklappen) sind
mit
einer
Epoxid-Einbrennemaille oberflachengeschlitzt.
Drahtseile als Steuer- und Betatigungskabel aus
verzinktem Stahl werden vor dem Einbau
mit einem
Konserviermittel
behandelt.
Die Stosstangen der Steuerung
(aus
der korrosions-
bestandigen Al-Si-Mg-Legierung
gefertigt)
sind
nicht farbgrundiert.
Zur Reduktion der Reibung
ist an den Flihrungsstellen eine
dlinne
Schicht
eines Molybdandisulfid-Lackes aufgetragen und
dieser poliert.
Alle Scharnierstifte an den Rudern, sowie alle Ver-
bindungsschrauben in der Steuerung sind aus
rost-
bestandigem Stahl der Gattung CrNi 18/8.
L
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