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Dok.No. 01482
Abschnitt 4
Unterhalt- und Reparaturhandbuch
Segelflugzeug
B4-PC11
4.5
Schweissungen
~
PILATUS§7
Die Aluminium-Legierung Al-Mg Si l ist gut
sch
weissbar
.
Die in der Werkstoff-Tabelle Ziffer 4.2 unter Position 5
aufgeflihrten Teile sind aus diesem Material
gefertigt
und konnen zu Reparaturzwecken geschweisst werden.
Allerdings wird dabei die Festigkeit lokal
h
erabgesetzt
und das Bauteil sollte deshalb nach dem Schweissen wieder
auf den Zustand
"h
art" verglitet werden.
An allen libri-
gen Leichtmetall-Teilen darf auf keinen Fall geschweisst
und sie dlirfen auch nicht zu
irgendwelchen Zwecken
auf
mehr als 100° C erhitzt werden, weil sonst Festigkeit
und Korrosionsbestandigkeit herabgesetzt werden.
Die wenigen Schweisskonstruktionen aus Stahl sind aus
der Legierung CrMo hergestellt (z.B. Seitensteuer-Pedale,
Handgriff der Luftbremse, Scharniere der Kabinenhaube).
Diese Teile konnten notfalls nachgeschweisst oder bei
Deformation warm gerichtet werden
.
Vorgan
gig mlisste die
Farb- oder Kadrniumschicht entfernt werden.
Alle librigen
St
ahlteile, Anschlussbolzen, Blichsen etc. dlirfen weder
geschweisst noch gelotet oder anderweitig
t
herrnisc
h
behandelt werden.
Schweissarbeite
n dlirfen grundsatzlich nur von li
z
ensier-
tem Personal ausgeflihrt werden.
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