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Dok.No. 01482
Abschnitt 1
Unterhalt- und Reparaturhandbuch
Segelflugzeug
B4-PCll
~
PILATUS§;t
1.4
Nietungen
Seite 4
Wie
im Betriebshandbuch
erwahnt,
wird
das
Flugzeug
anlasslich
Flugklarprlifung
auf aussere Beschadi-
gungen,
u. a.
auf
Anzeichen von
losen
Nie
ten,
untersucht.
In
diesem
Zusammenhang
ist folgendes
zu berlicksichtigen
:
Nietkonstruktione
n (speziell solche mit dlinnem
Blech) konnen
sich bei
erhohter Beanspruchung im
elastischen Bereich verforrnen.
Wenn
nun
ein Deck-
anstrich mit der
Alterung
etwas sproder
wird,
besteht durchaus die Moglichkeit, dass sich, als
Folge solcher
lokalen
Deforrnationen,
gelegentlich
Farbrisse rund
urn
gewisse Nietkopfe zeigen.
Dies
ist
indessen
noch kein
Beweis eines losen
Nietes,
solange jedenfalls,
als
der Nietkopf
nicht
bewegt
werden kann.
Bei Auftreten
solcher
Farbrisse empfiehlt
es
sich,
die
Partien mit
einern
Autowachs zu behandeln, urn
das Eindringen
von Wasser
zu verhindern.
Bei Gelegenheit einer Reparatur oder
Erneuerung
des
Farbanstriches sollten
dann diese
Stellen
ausgebessert werden.
Dabei ist die
Farbe bis
auf den Grund abzuschleifen, und
anschliessend
sind die Nietkopfrander besonders sorgfaltig
zu reinigen.
Irn Falle von losen Nieten ist nach Abschnitt 4.4.
zu
verfahren.
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