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DEIN ZENO
Der Zeno ist der Spitzenreiter der bisherigen OZONE Gleitschirm Entwicklung, und repräsentiert das Maximum
von bislang Machbarem. Dieses höchst fortschrittliche Design schlägt die Brücke zwischen dem Enzo und
der Mantra Serie, und ist für Profi Piloten eine Option, die nach dem Mantra M6 und anderen Schirmen seiner
Klasse auf einen wirklichen 2-Leiner umsteigen wollen. Der Zeno hat ein 2-Leinen Design, das dem des
Enzo 2 ähnlich ist, aber über die Streckung des M6 verfügt. Das Verhalten des Zenos ist zwischen dem des
M6 und dem des Enzos anzusiedeln, wobei Komfort und leichte Handhabung in der Luft der Mantra Serie
gleichkommen, während seine Leistung der des Enzo 2 unglaublich ähnlich ist. Piloten, die sich mit dem M6
oder anderen Schirmen dieser Klasse wohl fühlen, und auf einen 2-Leiner umsteigen möchten, werden im
Zeno einen ausgezeichneten Schirm finden, der sie auf das höchste Niveau des Gleitschirmfliegens trägt.
Das OZONE R&D Team hat viele Stunden auf das Entwickeln und Testen des Zenos verwendet. Das völlig
neue Design hat sich parallel zum Forschungsprogramm des Enzo 3 entwickelt, und beinhaltet Techniken, die
nicht nur die Gleit- und Geschwindigkeitsleistung verbessert haben, sondern auch das Verhalten bezüglich
Sicherheit. Der Zeno hat eine kompakte und kohäsive Struktur, ist bei echten XC Bedingungen solide und
überraschend komfortabel, und hat sich in den Tests für seine Klasse gut verhalten. Für erfahrene XC oder
Wettkampf Piloten bietet der Zeno absolute Hochleistung, die komfortabel und zugänglich gestaltet ist.
Der Zeno wurde als optimierter Leistungsflügel aus einer Mischung von 27g Porcher 7000 und Dominico 30D
konstruiert. Die gleichen Tücher haben wir bereits für den Enzo 2 verwendet. Leichte Materialien verbessern das
Handling und die Gesamtleistung des Designs durch eine Verringerung der Segelträgheit. Allerdings benötigen
diese leichtgewichtigen Hochleistungsmaterialien besondere Sorgfalt, Pflege und Behutsamkeit im Umgang –
vor allem am Boden. Dank des leichten Tuchs vermittelt der Zeno ein agileres Gefühl, und zeigt ein besseres
Verhalten in der Erholungsphase von Einklappern und bei Manövern. Das Hochleistungsleinenset mit geringem
Widerstand spiegelt die Philosophie des Enzo 2 wieder, wurde jedoch weiter optimiert um unglaubliche 12 %
des Gesamtwiderstands einzusparen um eine gute Höchstgeschwindigkeitsgleitzahl sicherzustellen.
M6 Piloten sollten beim Zeno die gleiche Größe wählen wie beim M6. Falls du also einen M6 in der Größe
ML fliegst, solltest du einen Zeno ML wählen. Die Gewichtsbereiche unterscheiden sich leicht, aber der Zeno
zeigt über den gesamten Gewichtsbereich hinweg eine gute Leistung, und Komfort/Handling sind nicht nur
im oberen Bereich jeder Größe außergewöhnlich. Der erweiterte Gewichtsbereich des Zenos gibt Raum für
ein Wettkampfgurtzeug und ein 2er Rettungsschirm System, das für 2-Leiner dieser Art empfehlenswert ist.
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Rucksack
Der Rucksack ist bequem und praktisch (gepolsterter Hüftgurt, ergonomisch verstellbare Schultergurte).
Er bietet ausreichend Platz für deine Ausrüstung und ist dank der bequemen, ergonomischen Passform
auch für einen Fußmarsch geeignet. Wir haben oben und seitlich zusätzliche Taschen angebracht, in
denen Kleinkram verstaut werden kann.
Bremsleinen
Die Länge der Bremsleinen wurde während des Testens sorgfältig eingestellt. Wir halten es für einen
Vorteil, wenn die Bremsleinen etwas länger sind, und man "gewickelt" fliegen kann (Steuerleinen ein Mal
um die Hand gewickelt). Wenn du trotzdem vorhast, die Länge der Bremsleinen zu ändern, dann achte
bitte auf Folgendes:
• Beide Bremsleinen müssen gleich lang sein.
• Wenn ein Bremsgriff entfernt wurde, stelle sicher, dass die Steuerleine über die Bremsrolle geführt wird,
wenn er ersetzt wird.
• Wenn man die Steuergriffe im Flug loslässt, müssen die Steuerleinen locker durchhängen. Die
Leinen müssen einen sichtbaren "Bogen" machen um sicher zu stellen, dass keine Verformung der
Austrittskante auftritt.
• Es muss mindestens 10 cm "Spiel" geben, bevor die Steuerleinen anfangen, die Austrittskante zu
verformen - damit ist garantiert, dass bei Benutzung des Speed Systems der Flügel trotzdem „sauber"
bleibt.
Tragegurte
Der Zeno wurde mit 2 Tragegurten pro Seite konzipiert, und dabei sind die A-Tragegurte farblich
gekennzeichnet um sie einfacher zu erkennen.
Die A-Tragegurte sind 2geteilt: der kleinere Tragegurt, der nur die äußersten A-Leinen hält, ist der „Baby
A" Tragegurt, und wurde so entwickelt, um das Ohrenanlegen leicht zu machen.
Sie verfügen auch über ergonomische, hölzerne Griffe für eine bequeme Kontrolle der B-Tragegurte.
Die Tragegurte haben keine Trimmer.
DE
WICHTIG
In dem
unwahrscheinlichen
Fall eines
Bremsleinenrisses
oder wenn sich die
Leine vom Bremsgriff
löst, kann der Schirm
auch gesteuert
werden, indem der
hintere Tragegurt
(B -Tragegurt) oder
die Stabiloleine sanft
betätigt wird um die
Richtung zu halten.
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