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Kawasaki KLX110 Betriebsanleitung Seite 99

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98 FEHLERSUCHE
Schwacher oder fehlender Zündfunke:
Motorstoppschalter ausgeschaltet
Zündkerze verschmutzt, gerissen oder falsch ein-
gestellter Elektrodenabstand
Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt
Schlechter Kontakt des Zündkerzensteckers
Falsche Zündkerze
Kurbelwellensensor defekt
Zündvorrichtung defekt
Zündspule defekt
Motor-Stoppschalter-Verdrahtung defekt
Schwungrad-Magnet beschädigt
Getriebepositionsschalter defekt
Verkabelung kurzgeschlossen oder unterbrochen
Falsches Kraftstoffgemisch:
Leerlaufeinstellschraube/Leerlaufgemisch-Regu-
lierschraube falsch eingestellt
Vorsteuerdüse oder Luftkanal verstopft
Verstopftes, schlecht verschlossenes oder fehlen-
des Luftfilterelement
Kompression zu niedrig:
Zündkerze locker
Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen
Zylinder oder Zylinderkolben verschlissen
Kein Ventilspiel
Kurbelwellen-Öldichtring undicht
Ventilfeder zu schwach oder gebrochen
Ventil sitzt nicht richtig (Ventil verbogen, verschlis-
sen oder Rußablagerungen auf dem Ventilsitz)
Kolbenring verschlissen, gebrochen oder klemmt
Zu hohes Spiel zwischen Kolbenring und Nut
Zylinderkopfdichtung beschädigt
Zylinderkopf verzogen
Zylinderdichtung beschädigt
Schlechte Leistung bei niedriger Drehzahl -
Schwacher Zündfunke:
Zündkerze verschmutzt, gerissen oder falsch ein-
gestellter Elektrodenabstand
Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt
Zündkerzenstecker
schlechter Kontakt
Falsche Zündkerze
Zündvorrichtung defekt
Zündspule defekt
Kurbelwellensensor defekt
Schwungrad-Magnet defekt
Kabelstecker hat schlechten Kontakt
kurzgeschlossen
oder

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