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Seitenständer
Dieses Motorrad ist mit einem Seitenständer aus-
gestattet.
A. Seitenständer
Nicht auf das Motorrad setzen, während dieses
auf dem Seitenständer abgestellt ist. Den Ständer
vor dem Aufsitzen stets ganz hochklappen.
ACHTUNG
Losfahren mit heruntergeklapptem Seiten-
ständer kann das zu einem Unfall mit schwe-
ren oder tödlichen Verletzungen führen. Vor
dem Fahren stets sicherstellen, dass der Sei-
tenständer vollständig hochgeklappt ist.
Kraftstoff
Kraftstoffanforderungen:
Dieser Kawasaki-Motor ist ausschließlich auf blei-
freien Kraftstoff mit der unten angegebenen Min-
destoktanzahl
ausgelegt.
Motorschäden zu vermeiden, unter keinen Umstän-
den einen Kraftstoff verwenden, dessen Oktanzahl
nicht dem von Kawasaki vorgegebenen Mindest-
wert entspricht.
Die Oktanzahl ist ein Maß für die Klopffestigkeit
eines Ottokraftstoffs. Die sogenannte Research-Ok-
tanzahl (ROZ) ist eine genormte Kennzahl für die
Oktanzahl eines Kraftstoffs.
HINWEIS
Beim Auftreten von "Motorklopfen" oder "-
klingeln" eine andere Benzinmarke bzw. Ben-
zin mit einer höheren Oktanzahl verwenden.
Dies kann mit der Zeit schwere Motorschäden
verursachen. Die Qualität des Benzins ist
wichtig. Kraftstoffe, die minderwertiger Güte
sind oder den Standardindustrienormen nicht
entsprechen, können die Leistung beein-
trächtigen.
Kraftstoffsorte und Oktanzahl
Ausschließlich
sauberen,
Kraftstoff mit einer in der Tabelle angegebenen Ok-
tanzahl (oder höher) verwenden.
ALLGEMEINES 23
Um
schwere
frischen,
bleifreien
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