Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 58

m TÄHELEPANU!
Kui eemaldate või tõmbate kiilrihma (19b) peale, siis
pöörake tähelepanu sellele, et Teie sõrmi ei kiiluta ri-
hma ja rulli vahele kinni.
JUHIS!
Toote kahjustumine
Kui toodet käitatakse ilma või liiga vähese mootori- ja
käigukastiõliga, siis võib see põhjustada mootorikah-
justuse.
- Valage enne käikuvõtmist bensiin ja õli sisse. Toode
tarnitakse ilma mootori- ja käigukastiõlita.
JUHIS!
Keskkonnakahjud!
Väljavoolanud õli võib pöördumatult keskkonda saas-
tata. Vedelik on äärmisel mürgine ja võib kiiresti vee-
saastet põhjustada.
- Lisage õli/laske välja ainult tasastel, sillutatud
pindadel.
- Kasutage täiteotsakut või lehtrit.
- Koguge väljalastud õli sobivasse nõusse.
- Pühkige üleloksutatud õli kohe hoolikalt ära ja utili-
seerige lapp vastavalt kohalikele eeskirjadele.
- Utiliseerige õli vastavalt kohalikele eeskirjadele.
12.3 Mootoriõli vahetus (joon. 11 + 12)
25 töötundi järel tuleb viia läbi 1. õlivahetus. Seejärel
100 töötunni järel.
Soovitatav mootoriõli SAE 10W-30 või SAE 10W-40
(olenevalt kasutustemperatuurist).
Palun toimige mootoriõli väljalaskmiseks järgnevalt:
1. Juhtige paindvoolik (18) sobivasse vanni. Avage
voolikuvits (18a) paindvoolikul (18) ja eemaldage
keermesulgur (18b).
2. Avage õlimõõtevarras (14) ja laske toodet kalluta-
des õlil välja voolata.
3. Kui mootoriõli on täielikult tühjendatud, siis sul-
gege paindvoolik (18) jälle keermesulguri (18b) ja
voolikuvitsaga (18a).
4. Valage õli lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil
sisse.
5. Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga (14). Pange
õlimõõtevarras (14) jälle sisse ja kontrollige õlita-
set ilma mõõtevarrast uuesti sisse kruvimata.
6. Keerake õlimõõtevarras (14) taas sisse.
7. Tõmmake 5x aeglaselt starteri nöörmehhanismi
(8), et õli jaotub laiali. Sisse-/väljalüliti (23) peab
olema selleks välja lülitatud.
58 | EE
12.4 Bensiini väljalaskmine (joon. 13 + 14)
Ladustamisel pikema ajavahemiku vältel või ekstsent-
rikuõli väljavahetamisel tuleb bensiin välja pumbata.
1. Sulgege bensiinikraan (15).
2. Hoidke kogumismahutit ujukikambri väljalaskepol-
di (15a) all ja avage see.
3. Võtke nüüd paagikork (5) maha ja avage bensii-
nikraan (15).
4. Kui süsteem on täielikult tühjendatud, siis keerake
mootoriõli väljalaskepolt (15a) taas kinni.
12.5 Ekstsentrikuõli väljavahetus (joon. 15 + 16)
Kaalu tõttu soovitame me Teile seda tööd kahe inime-
sega läbi viia! Me soovitame ekstsentrikuõli vahetust
200 töötunni järel.
Teostage ekstsentrikuõli vahetust mahajahtunud ekst-
sentriku korral.
Soovitatav madala hõõrdumisega käigukastiõli SAE
80W-90 / 75W-90.
1. Laske bensiin 13.4 all kirjeldatud viisil välja.
2. Laske mootoriõli 13.3 all kirjeldatud viisil välja.
3. Eemaldage õli väljalaskepolt (22) ekstsentrikukor-
puse küljelt ja kallutage raputusplaati küljele, et õli
välja lasta.
4. Laske õli sobivasse vanni välja.
5. Seadke raputusplaat jälle lähteasendisse ja keera-
ke õli väljalaskepolt (22) taas sisse.
6. Täitke ekstsentrikukorpus (9) lehtri (ei sisaldu tar-
nekomplektis) abil energiasäästliku käigukastiõli-
ga (80W-90 / 75W-90). Pöörake tähelepanu max
täitekogusele tehniliste andmete tabelis.
m TÄHELEPANU!
Ärge täitke paaki üle! Liiga palju õli ekstsentrikus võib
võimsust vähendada ja ekstsentrik üle kuumeneda.
Ekstsentrik
Ekstsentrikukorpuse sisemuses ekstsentervõllil asuvat
ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja
rihmajamisüsteemi kaudu ringi.
Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kii-
reid üles- ja allaliikumisi ning edaspidiliikumist.
12.6 Õhufiltri hooldus (joon. 17)
m OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib vale puhastamise korral süttida ja võib-olla
plahvatada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
- Puhastage õhufiltrit ainult kloppimisega.
www.scheppach.com