ANVISNING!
Risk för skador!
Att använda motorn utan isatt filterelement kan leda till
motorskador.
- Låt aldrig motorn gå utan isatt luftfilterelement.
En smutsig luftfilterinsats (4c, 4d) minskar motoreffek-
ten eftersom förgasaren får för lite luft. Regelbunden
kontroll är därför nödvändig.
Luftfiltret bör kontrolleras var 50:e drifttimme och ren-
göras vid behov.
1.
Lossa vingmuttern (4a) och ta av luftfilterlocket (4).
2.
Kontrollera luftfilterlocket (4) avseende hål eller
sprickor. Byt ev. skadat element.
3.
Lossa vingmuttern invändig (4b).
4.
Ta ut skumplastfiltret (4c) och pappersfiltret (4d)
och byt vid behov defekta element.
5.
Torka bort smuts från filterhusets insida och filter-
huslocket (4) med en ren, fuktig trasa. Se till att det
inte hamnar smuts i öppningen. Sätt på luftfilter-
locket (4) på filterhuset igen för tiden som filterren-
göringen pågår.
6.
Knacka ur pappersfiltret (4d) mot en hård yta eller
blås ur det med tryckluft för att avlägsna smutsen.
Borsta aldrig av smutsen eftersom den då trycks
in i fibrerna.
7.
Skölj skumplastfiltret (4c) under rinnande vatten
och låt det torka väl.
8.
Sätt tillbaka pappersfiltret (4d) och skumplastfiltret
(4c).
9.
Fixera filterelementen med vingmuttern invändig
(4b).
10. Sätt tillbaka luftfilterlocket (4) och fixera det med
vingmuttern utvändig (4a).
m OBS: Låt aldrig motorn gå utan, eller med skadad,
luftfilterinsats (4c, 4d). Då kan smuts hamna i motorn
och orsaka motorskador. Garantin från tillverkaren
upphör att gälla.
12.7 Rengöra/byta tändstift (bild 19)
m OBS: Byt endast tändstiftet när motorn är kall!
Kontrollera tändstiftets nedsmutsning första gången
efter 10 drifttimmar och rengör det med en koppar-
trådsborste vid behov. Därefter ska tändstiftet vid be-
hov bytas var 50:e drifttimme.
1.
Dra av tändstiftskabeln och avlägsna eventuell
smuts i tändstiftsområdet.
112 | SE
2.
Vrid ut tändstiftet (24) med den medföljande tänd-
stiftsnyckeln.
3.
Kontrollera isolatorn. Vid skador som t.ex. sprickor
eller splitter ska tändstiftet bytas ut.
4.
Rengör tändstiftselektroderna med en trådborste.
5.
Kontrollera avståndet mellan elektroderna och
ställ in det med hjälp av ett bladmått. För att mo-
torn ska förbli effektiv måste tändstiftet ha rätt
elektrodavstånd (0,7–0,8 mm).
6.
Skruva tillbaka tändstiftet (24) för hand och dra
åt det cirka 1/4 varv med den medföljande tänd-
stiftsnyckeln.
7.
Sätt ditt tändstiftskabeln på tändstiftet (24).
m OBS!
Ett löst tändstift kan överhettas och skada motorn. Och
om du drar åt tändstiftet för hårt kan gängan i cylinderhu-
vudet skadas.
12.8 Rengöra flottörkammaren
m OBS: Flottörkammaren ska endast monteras när
motorn är kall!
1.
Stäng bensinkranen (15).
2.
Lossa avtappningsskruven (15a) på flottörkamma-
ren och tappa av bränslet i ett lämpligt kärl.
3.
Montera tillbaka avtappningsskruven (15a).
4.
Lossa fästskruven (15b) på flottörkammaren.
5.
Skruva loss flottörkammaren och radialtätningen.
6.
Rengör delarna.
7.
Montera tillbaka flottörkammaren med radialtät-
ningen med hjälp av fästskruven (15b).
13. Förvaring
m FARA!
Brand- och explosionsrisk!
Vid lagring av produkten i närheten av möjliga antänd-
ningskällor kan det uppstå en brand eller en explosion.
Detta leder till allvarliga brännskador eller dödsfall.
- Åtgärda möjliga antändningskällor som t.ex. ugnar,
varmvattensberedare med gas, gastorkare osv.
ANVISNING!
Risk för skador!
Om produkten inte lagras korrekt kan det leda till all-
varliga motorskador.
- Förvara produkten skyddad från smuts, damm och
fukt.
www.scheppach.com