Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 163

12.3 Motoroljeskift (fig. 11 + 12)
Etter 25 arbeidstimer må 1. oljeskift gjennomføres.
Deretter etter 100 driftstimer.
Anbefalt motorolje SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 (av-
hengig av brukstemperatur).
Gå frem som følger for å tappe ut motoroljen:
1. Før den fleksible slangen (18) inn i et egnet kar.
Åpne slangeklemmen (18a) på den fleksible slan-
gen (18) og fjern skrukorken (18b).
2. Åpne peilepinnen (14) og tapp ut oljen ved å tippe
produktet.
3. Hvis motoroljen er fullstendig tømt, lukk den flek-
sible slangen (18) igjen med skrukorken (18b) og
slangeklemmen (18a).
4. Fyll på olje ved hjelp av en trakt (ikke inkludert i
leveringsomfanget).
5. Kontroller oljenivået med peilepinnen (14). Sett
peilepinnen (14) inn igjen og kontroller oljenivået
uten å skru peilepinnen fast igjen.
6. Skru peilepinnen (14) inn igjen.
7. Trekk 5x ganger langsomt i startsnoren (8), slik at oljen
fordeles. Dertil må på-/av-bryteren (23) være slått av.
12.4 Tappe av bensin (fig. 13 + 14)
Ved lagring over en lengre periode eller ved utskifting
av eksenteroljen, må bensinen tappes ut.
1. Lukk bensinkranen (15).
2. Holde en oppsamlingsbeholder under tappeskru-
en (15a) på flottørkammeret og åpne den.
3. Ta av tanklokket (5) og åpne bensinkranen (15).
4. Så snart systemet er fullstendig tømt, må du igjen
skru fast tappeskruen (15a).
12.5 Utskifting av eksenterolje (fig. 15 + 16)
På grunn av vekten, anbefaler vi at dette arbeidet utfø-
res av to personer! Vi anbefaler et eksenteroljeskift et-
ter 200 driftstimer.
Eksenteroljeskift skal kun gjøres med avkjølt eksenter.
Anbefalt girolje med lav friksjon SAE80W-90 / 75W-90.
1. Tapp av bensin, som beskrevet under 13.4.
2. Tapp av motoroljen som beskrevet under 13.3.
3. Fjern oljetappeskruen (22) på siden av eksenter-
huset og vipp vibrasjonsplaten til siden for å la
oljen renne ut.
4. Tapp av oljen i et egnet kar.
5. Sett vibrasjonsplaten tilbake i utgangsposisjon og
skru inn oljetappeskruen (22) igjen.
6. Fyll eksenterhuset (9) med girolje med lav friksjon
(80W-90 / 75W-90) ved hjelp av en trakt (ikke inklu-
dert i leveringsomfanget). Vær oppmerksom på maks.
fyllemengde fra tabellen for de tekniske dataene.
m OBS!
Ikke overfyll tanken! For mye olje i eksenteren kan re-
dusere effekten og overopphete eksenteren.
Eksenter
En eksentrisk vekt på eksenterakselen inne i eksen-
terhuset drives ved høye hastigheter av et clutch- og
reimdrivsystem.
Disse høye rotasjonshastighetene til akselen forårsa-
ker de raske opp og ned bevegelser til maskinen samt
bevegelsen fremover.
12.6 Vedlikehold av luftfilter (fig. 17)
m FARE!
Brann- og eksplosjonsfare!
Drivstoff kan antennes og eventuelt eksplodere ved
feil rengjøring. Dette fører til alvorlige forbrenninger
eller død.
- Luftfilteret skal kun rengjøres ved å banke det ut.
- Luftfilteret skal aldri rengjøres med bensin eller
brennbare løsemidler.
MERKNAD!
Fare for skader!
Drift av motoren uten filterelement kan føre til motor-
skader.
- La motoren aldri gå uten luftfilterelement.
En tilsmusset luftfilterinnsats (4c,4d) reduserer motory-
telsen på grunn av utilstrekkelig lufttilførsel til forgasse-
ren. Regelmessig kontroll er derfor uunnværlig.
Luftfilteret bør kontrolleres hver 50. driftstime og ren-
gjøres om nødvendig.
1. Løsne vingemutteren (4a) og ta av luftfilterdekse-
let (4).
2. Kontroller luftfilterdekselet (4) for hull eller sprek-
ker. Skift ut et ev. skadet element.
3. Løsne den innvendige vingemutteren (4b).
4. Fjern skumplastfilteret (4c) og papirfilteret (4d) og
skift ut defekte elementer.
5. Tørk av smuss fra innsiden av filterhuset samt fil-
terhusdekselet (4) med en ren, fuktig klut. Pass på
at det ikke kommer smuss i åpningen. Sett luft-
filterdekselet (4) på filterhuset igjen for resten av
filterrengjøringen.
6. Bank ut papirfilteret (4d) på en hard overflate eller
blås det ut med trykkluft for å fjerne smuss. Børst
aldri av smuss, ellers trykkes den inn i fibrene.
www.scheppach.com NO | 163