Parkside PBKS 53 C3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 291

5. Κατόπιν ανακινείτε καλά το δοχείο ανάμειξης λα-
διού-βενζίνης (24).
11.1.1 Μείγμα καυσίμου
Μην αναμιγνύετε το μείγμα καυσίμου μέσα στο ρεζερ-
βουάρ.
Προσθέστε το απαιτούμενο λάδι 2χρονων κινητήρων
σύμφωνα με τον πίνακα ανάμειξης καυσίμου.
Καύσιμο
0,5 λίτρα
11.2 Προσθήκη καυσίμου (Εικ. 1)
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος φωτιάς και έκρηξης!
Προσθέτετε το καύσιμο μόνο αφού έχει απενεργο-
ποιηθεί και κρυώσει ο κινητήρας. Μη καπνίζετε κατά
τον εφοδιασμό καυσίμου του προϊόντος.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος φωτιάς και έκρηξης!
Το καύσιμο μπορεί κατά την πλήρωση να αναφλεγεί
και ενδεχομένως να εκραγεί. Αυτό θα έχει σαν συνέ-
πεια βαριά εγκαύματα ή και θάνατο.
• Χρησιμοποιείτε πάντα φρέσκο μείγμα καυσίμου/λα-
διού.
• Κρατάτε μακριά πηγές θερμότητας, φλόγες και
σπινθήρες.
• Γεμίζετε με καύσιμο μόνο σε ανοικτό χώρο.
• Φοράτε προστατευτικά γάντια.
• Αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα και τα μάτια.
• Θέστε σε λειτουργία το προϊόν σε απόσταση του-
λάχιστον 3 m από το σημείο όπου έγινε το γέμισμα
με καύσιμο.
• Προσέχετε για τυχόν διαρροές. Αν διαρρέει καύσι-
μο, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
• Για τον εφοδιασμό με καύσιμο χρησιμοποιήστε ένα
κατάλληλο χωνί ή έναν σωλήνα ειδικό για προσθή-
κη καυσίμου, ώστε να μην μπορεί να χυθεί καύσιμο
πάνω στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο
περίβλημα.
Μη γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ καυσί-
μου!
Υπόδειξη:
Μετά από κάθε προσθήκη καυσίμου ελέγχετε και το
λάδι αλυσίδας πριονιού.
1. Αναμίξτε το καύσιμο όπως περιγράφεται στην ενό-
τητα 11.1.
Λάδι 2χρονων κινητήρων
(1:40)
12,5 ml
2. Καθαρίζετε πάντα την περιοχή γύρω από το πώμα
ρεζερβουάρ (12a) πριν την προσθήκη καυσίμου, για
να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο ρεζερβουάρ
καυσίμου (12). Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείτε έ-
να στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
3. Αποθέστε το προϊόν στο πλάι, έτσι ώστε το πώμα
ρεζερβουάρ (12a) να είναι στραμμένο προς τα πά-
νω.
4. Ανοίξτε το στήριγμα (12b).
5. Περιστρέψτε το πώμα ρεζερβουάρ (12a) αριστερό-
στροφα και ανοίξτε το. Το πώμα ρεζερβουάρ (12a)
είναι συνδεδεμένο με μια ασφάλεια συγκράτησης
στο ρεζερβουάρ καυσίμου (12) και έτσι δεν μπορεί
να πέσει κάτω.
6. Προσθέστε το μείγμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ
καυσίμου. Κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο μη
σας χύνεται καύσιμο και μη γεμίζετε τελείως το ρε-
ζερβουάρ καυσίμου.
7. Σκουπίζετε πάντα το καύσιμο που τυχόν χυθεί.
8. Περιστρέψτε το πώμα ρεζερβουάρ (12a) δεξιόστρο-
φα για να το κλείσετε.
9. Κλείστε ξανά το στήριγμα (12b).
11.3 Προσθήκη λαδιού αλυσίδας
πριονιού (23)(Εικ. 1, 2)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσθέτετε το λάδι αλυσίδας πριονιού μόνο αφού έ-
χει απενεργοποιηθεί και κρυώσει ο κινητήρας. Υπάρ-
χει κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην εργάζεστε ποτέ χωρίς λίπανση αλυσίδας! Αν η
αλυσίδα πριονιού λειτουργεί χωρίς λίπανση πολύ σύ-
ντομα θα καταστραφούν ανεπανόρθωτα τα αξεσου-
άρ κοπής.
Ελέγχετε πάντα τη λίπανση αλυσίδας πριν την εργα-
σία.
Υπόδειξη:
• Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι αλυσίδας πριονιού. Κατά
προτίμηση βιοαποικοδομήσιμου τύπου.
• Μη χρησιμοποιήσετε χρησιμοποιημένο λάδι ο-
ποιουδήποτε τύπου, λάδι κινητήρα κλπ. Κατά τη
διάρκεια της εργασίας ελέγχετε αν λειτουργεί η λί-
πανση αλυσίδας.
1. Καθαρίζετε πάντα την περιοχή γύρω από το καπάκι
δοχείου λαδιού (13a) πριν την προσθήκη λαδιού, για
να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο δοχείο λαδιού
(13). Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείτε ένα στεγνό
πανί που δεν αφήνει χνούδι.
2. Αποθέστε το προϊόν στο πλάι, έτσι ώστε το καπάκι
δοχείου λαδιού (13a) να είναι στραμμένο προς τα
πάνω.
3. Ανοίξτε το στήριγμα (13b).
GR / CY | 285