Parkside PBKS 53 C3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 269

5. Проверете визуално запалителната свещ. От-
странете всички отлагания с медна телена чет-
ка.
6. Проверете хлабината на запалителната свещ.
Настройте разстоянието между електродите на
0,6-0,7 mm с помощта на шублер.
7. Поставете отново запалителната свещ, като
внимавате да не я затегнете прекалено.
8. След това поставете съединителя на запалител-
ната свещ (27) към запалителната свещ
Използвайте монтажен ключ (25).
9. Сменете въздушния филтър (3c) и монтирайте
винта на въздушния филтър (3b)
10. Поставете капака на въздушния филтър (3) и го
закрепете с щипките (3a).
14.2.3 Поддържайте настройките на
карбуратора
Карбураторът трябва да се настрои, ако режещата
верига (16) се движи на празен ход или двигателят
изгасва автоматично при отнемане на газта.
Указание:
Настройките на карбуратора (напр. оборотите на
празен ход) могат да се извършват само от квали-
фицирани специалисти, за да се избегнат повреди
на двигателя.
14.2.4 Проверка на верижното колело
(22) (Фиг. 3)
1. Завъртете винта за обтягане на веригата (19)
обратно на часовниковата стрелка, за да раз-
хлабите обтягането на веригата. Използвайте
монтажен ключ (25).
2. Завъртете скрепителните гайки (20a) обратно на
часовниковата стрелка, за да свалите капака на
верижното колело (20). Използвайте монтажен
ключ (25).
3. Свалете шината (15) и режещата верига (16).
4. Проверете маркировката на зацепване на ве-
рижното колело (22) с помощта на контролен
уред.
5. Ако следите на входа са по-дълбоки от a=0,5
mm, не използвайте продукта и се консултирай-
те със специализиран търговец. Зъбното коле-
ло (22) трябва да се смени.
6. Монтирайте шината (15) и режещата верига (16),
както е описано в 14.2.6.
14.2.5 Проверка на шината (15)
(Фиг. 1, 3)
1. Завъртете винта за обтягане на веригата (19)
обратно на часовниковата стрелка, за да раз-
хлабите обтягането на веригата. Използвайте
монтажен ключ (25).
2. Завъртете закрепващата гайка (20a) обратно на
часовниковата стрелка, за да свалите капака на
верижното колело (20). Използвайте монтажен
ключ (25).
3. Свалете шината (15) и режещата верига (16).
4. Измерете дълбочината на жлеба на шината (15)
с измервателната линийка на шаблон за заточ-
ване.
5. Шината (15) трябва да се смени, ако е налице
някое от следните обстоятелства:
– Шината за верижен трион е повредена.
– Измерената дълбочина на жлеба е по-малка
от минималната дълбочина на жлеба на ши-
ната за верижен трион (4 mm).
– Жлебът на шината за верижен трион е стес-
нен или разширен.
6. Монтирайте шината (15) и режещата верига (16),
както е описано в 14.2.6.
14.2.6 Монтиране/демонтиране/замяна
на направляващата шина (15) и
режещата верига (16) (Фиг. 2 ,3)
ОПАСНОСТ
Възможни са сериозни наранявания по-
ради скъсване или отскачане от реже-
щата верига!
– Никога не закрепвайте нова режеща верига
към износено верижно колело или към повре-
дена или износена направляваща шина. Реже-
щата верига може да изскочи или да се скъса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Винаги носете предпазни ръкавици, когато до-
косвате режещата верига. Опасност от наранява-
не поради остри режещи зъби!
ВНИМАНИЕ
Винаги извършвайте монтажа и настройките на
продукта при изключен двигател и извадете лупа-
та на запалителната свещ.
Указания:
• Новата режеща верига се удължава и трябва
често да бъде дообтягана. След всеки разрез
проверявайте редовно обтягането на веригата и
я донастройвайте.
• Използвайте само режещи вериги и направля-
ващи шини, предназначени за този продукт.
• Преди да смените режещата верига, почистете
жлеба на шината за верижния трион, тъй като
при наличие на замърсяване верижният трион
може да изскочи от шината. Отлаганията могат
BG | 263