Spitzbogenfahrt - New lift fst-2xt Handbuch

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5.4.1 Spitzbogenfahrt

Nach einer erfolgreichen Kalibrierfahrt besitzt die FST Steuerung Kenntnis über das Beschleunigungs- und Ver-
zögerungsverhalten jeder einzelnen Fahrtgeschwindigkeit des Antriebes. Dadurch ist sie in der Lage, vor jeder
Fahrt die optimale Fahrtgeschwindigkeit für die zurückzulegende Distanz auszuwählen.
Über den Parameter Spitzbogenfahrt kann festgelegt werden, ob bei jeder Fahrt die angesteuerte Fahrtge-
schwindigkeit voll erreicht werden muss (Fahrtdistanz > Beschleunigungsweg + Bremsweg + Schleichweg) oder
ob der Antrieb über eine Spitzbogenfunktion verfügt, die die Fahrtkurve ohne Erreichen der vollen Geschwindig-
keit optimiert (Fahrtdistanz > Verzögerungsweg + Schleichweg).
Beispiel: Fahrt von Etage A nach Etage B (Etagenabstand = 2,6m)
› Nenngeschwindigkeit V2: Verzögerungsweg = 2 m, Beschleunigungsweg = 2m
› Zwischengeschw. V1: Verzögerungsweg = 1 m, Beschleunigungsweg = 1m
› Schleichweg = 0,05m
› Sicherheitsabstand = 0,1m
Fahrt von A nach B ohne Spitzbogenfahrt:
Geschwindigkeit V2 wird ausgewählt, weil 2,6m > 1m + 1m + 0,05m + 0,1m
Fahrt von A nach B mit Spitzbogenfahrt:
Geschwindigkeit V3 wird ausgewählt, weil 2,6m > 2 m + 0,05m + 0,1m
V2-Fahrt aufwärts ohne Spitzbogen
V3
V2
s1
s2
A Einfahrt
Abb. 5.1: Fahrt von A nach B ohne und mit Spitzbogenfahrt
Handbuch FST-2XT FST-2XTs
Beschreibung
Bei aktiviertem Schnellstart wird der Antrieb bereits beim
Schließen der Fahrkorbtür bestromt, so dass das Anfahren
beschleunigt stattfindet. Es sind Zusatzschalter und -signale
erforderlich. Derzeit nur für DCP Antrieb.
Diese Funktion simuliert den Schnellstartschalter am Fahr-

korb, für den Fall, dass es nicht möglich ist diesen mechanisch
anzubringen.
Die gemessene Zeit entspricht der Zeit nach Verlassen der
Offenhaltestellung.
Sonderparameter für antriebsspezifische Programmierung. Wert
nur in Rücksprache mit NEW LIFT ändern!
Sonderparameter für antriebsspezifische Programmierung. Wert
nur in Rücksprache mit NEW LIFT ändern!
V3-Fahrt aufwärts mit Spitzbogen
s3 s4
B A Einfahrt
s1: Beschleunigungsweg
Kopierung / Kal-Ergebnisse / [V2] / AUF-Beschlg.
s2: Verzögerungsweg
Kopierung / Einfahrt / [V2] / Einfahrt-AUF
s3: Schleichweg
Kopierung / Global / Schleichwg +
s4: Bremsweg
Kopierung / Etage[B] / Buendig-AUF
s2 s3 s4
B
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