New lift fst-2xt Handbuch Seite 175

Code Meldung
143 BRANDFALL-EIN
BRANDFALL-AUS
144 RIEMENRUTSCH KORR.
145 LCS-DRIFT-ANGEPASST
146 SONDER GLT MELDUNG
147 FANG TEST AKTIVIERT
148 A3-AKTORTEST-OK!
149
150
151 Bypass-Schalter-Ein
Bypass-Schalter-Aus
Handbuch FST-2XT FST-2XTs
Beschreibung
Brandfall wurde ein- bzw.
ausgeschaltet
Zahnriemenüberwachung bei
Absolutwertkopierung:
Automatische Korrektur hat statt
gefunden
Kopierung/Global/Riemen
Ueberwach = EIN
Lastwiegesystem LCS hat auto-
matisch einen Leerlastausgleich
durchgeführt.
Konfig/Lastwiege-
einrichtg/LCSein-
stellg/Autoanpassen/
Driftausgleich=JA
I/O-Port „GLT-Signale" kann
verwendet werden, um Ände-
rungen bei externen Signalen
in der Ereignisliste der FST
anzuzeigen.
I/O-Port=000n34F2
n=0...9, A...F
Der Platzhalter n wird in das
Infobyte 1 in der Ereignistliste
eingetragen.
Meldung erscheint ab dem
Zeitpunkt der Ansteue-
rung der Fernauslösung des
Geschwindigkeitsbegrenzers
Die 10 Testfahrten für die Funk-
tionskontrolle der Selbstüber-
wachung bei A3 Aktoren (z.B.
Haltebremse oder Ventile) wurden
erfolgreich abgeschlossen. Siehe
Handbuch „UCM-A3"
Fehlerliste
Ereignismeldungen
Ursache
› Brandfall an FST, RIO oder ADM
eingegangen
› BRANDFALL-AUS wird immer
angezeigt, wenn Brandfall I/O-
Ports verwendet werden (Öffner)
Wenn die gelesene Position einer
Aufwärtsfahrt aus der untersten
Etage von der Referenzposition
des Zonensignals abweicht.
Die Schachttabelle wurde entspre-
chend verschoben.
Eine konstante Zuladung von über
30 kg ist über einen Zeitraum von
mehr als 2 Std. im Fahrkorb.
Änderung des Signal-Status von
inaktiv auf aktiv.
Vom Anwender ausgelöste
Aktion unter TESTMENUE/
FangTest-Automatik oder
FangTest-Sofort.
Vom Anwender ausgelöste Aktion
unter TESTMENUE/UCM-A3
Test Aktor
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